【太平洋汽車網 新車頻道】第四代豐田Coaster（國內稱“柯斯達”或“考斯特”）的日本本土版本，近日有大量官方圖片露出。

 短軸版 Coaster Big Van

 短軸校車版 Coaster School Bus

　　第四代豐田柯斯達依然定位中型客車，暫時推出短軸/長軸兩款車身，提供24座、25座、29座三種座椅組合可選。除了遠看還是一坨面包樣之外，第四代豐田柯斯達把外觀內飾部分全數進行了修訂，視野更佳、上下車更便捷、外觀更新穎那都是必修課了。

 長軸版 Coaster EX

 長軸版 Coaster GX

 長軸版 Coaster LX

　　內裝方面，駕駛座的集成度已遠非現款能比，客艙的座椅布局也不外乎是高容量版本（3+1為一排）、低容量版本（領導人改裝版）、專用版本（如校車的通排座椅）等等擊中方案。

 客運版內裝

 客運版內裝

 校車版內裝

　　流水的領導人，鐵打的柯斯達！已在中國扎根三十多年的豐田Coaster車系，一直引導著中國中型客車的設計與制造，并且為不顯山不露水的高層領導人提供著低調且舒適的中短途出行服務，小平同志92南巡坐的就是柯斯達，如今領導人的座駕也是同家族改款。前三代柯斯達的誕生年份分別是1969、1982、1993，我們最熟悉的是第三代車系，2000年國產化是其風靡的最重要因素。

 現役的第三代混動版

 電視劇常客"香港小巴"

　　可靠性，柯斯達家族的生存之道。就連豐田汽車也不敢相信，中國市場對這個性能參數不值一提的中巴車系如此感興趣，以致于在四川豐田進行本土化投產來擴大產能。政府采購是柯斯達的中國生存之道，縣級以上部門拿不出幾臺柯斯達都不好意思表現親民形象。（圖/文：太平洋汽車網 黃恒樂）