寶馬1系三廂版上市 售20.48-31.98萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】華晨寶馬全新1系四門轎車(F52)已經(jīng)在廣州車展亮相并在鐵西工廠正式下線,2月27日,該車正式上市。國產(chǎn)1系四門轎車共推出五款車型,售價為20.48-31.98萬元,詳見下表:
華晨寶馬全新1系四門轎車 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
118i時尚型 | 20.48 |
118i運(yùn)動型 | 22.98 |
118i設(shè)計(jì)套裝型 | 25.98 |
120i設(shè)計(jì)套裝型 | 28.98 |
125i運(yùn)動型 | 31.98 |
寶馬1系四門轎車的外觀沒有任何驚喜,用Compact Sedan概念車套上2系Active Tourer量產(chǎn)車的元素便是。前臉采用標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵,配備了帶有寶馬風(fēng)格日間行車燈的全LED頭燈,燈組內(nèi)樣式和3系類似。
車尾造型借鑒了3系的設(shè)計(jì),雙邊共兩出的排氣看起也更加運(yùn)動。與3系一樣,1系四門轎車也會提供豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動型兩種外觀套件。
全新1系四門轎車的車身尺寸為4456×1803×1446mm,軸距2670mm,并沒有加長,大小跟A3差不多。新車有多達(dá)10種車身顏色可選,其中的曙(tu)光(hao)金在寶馬車系中首次使用,是為1系四門轎車開發(fā)的專屬色。此外,該車是國內(nèi)市場唯一無需選裝M套件也能選擇艾托斯藍(lán)的寶馬車。
新車共推出9種不同樣式的輪圈,其中118i車型可選裝16/17/18寸輪圈、120i與125i車型可選裝17/18寸輪圈。此外,新車根據(jù)車型的不同還將有兩種配色的外后視鏡等。
1系四門轎車的內(nèi)飾與進(jìn)口的后驅(qū)1系五門掀背車有不少差異,整體設(shè)計(jì)與同為UKL前驅(qū)平臺的2系A(chǔ)ctive Tourer基本相同。新車中控臺采用略微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì),并配備了大尺寸顯示屏。擋把造型X1、2系旅行車相同。此外像iDrive系統(tǒng)、電子手剎、駕駛模式選擇等配置也沒有少。
華晨寶馬1系三廂配置信息( 部分) | |||||
車型(具體名稱待定) | 118i標(biāo)配 | 118i中配 | 118i高配 | 120i標(biāo)配 | 125i標(biāo)配 |
17寸輪圈 | - | ● | ● | - | - |
18寸輪圈 | - | - | - | ● | ● |
LED大燈 | - | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動 | ● | ● | ● | ● | ● |
電子手剎 | ● | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● | ● |
8.8寸中控屏幕 | - | - | ● | ● | ● |
藍(lán)牙 | ● | ● | ● | ● | ● |
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
換擋撥片 | - | - | - | ● | ● |
感應(yīng)式后備廂 | - | - | ● | ● | ● |
- | ● | ● | ● | ● | |
防眩目內(nèi)后視鏡 | - | - | - | ● | ● |
HUD平視顯示系統(tǒng) | - | - | - | - | ● |
自動泊車 | - | - | - | - | ● |
駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● |
增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛系統(tǒng) | - | - | - | - | ● |
*注:此表信息僅供參考,具體配置信息以未來官方公布的為準(zhǔn) |
配置方面,新車將會標(biāo)配駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)(運(yùn)動模式SPORT、舒適模式COMFORT、省油模式ECO PRO)、牽引力控制系統(tǒng)、10年免費(fèi)的智能緊急呼叫、無鑰匙啟動、PM2.5濾清器等。其他配置車型配備包括8.8英寸液晶屏、抬頭顯示、倒車影像、全景天窗、LED大燈、電子駐車等。此外,這款車的座椅可以按照40:20:40的比例放倒,官方公布的后備廂空間為425L。
寶馬UKL前驅(qū)平臺動力搭配 | |||
1系三廂車型 | 排量 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
B38系列發(fā)動機(jī) | |||
118i | 1499cc | 100kW(136PS)@4400rpm | 220Nm@1250-4300rpm |
B48系列發(fā)動機(jī) | |||
120i | 1998cc | 141kW(192PS)@4700-6000rpm | 280Nm@1250-4300rpm |
125i | 1998cc | 170kW(231PS)@5200-6000rpm | 320Nm@1250-4800rpm |
1系四門轎車動力與2系A(chǔ)ctive Tourer相同,1.5T三缸渦輪增壓引擎搭配6AT變速箱;高低功率版的2.0T四缸渦輪增壓引擎搭配8AT變速箱。
1系四門轎車是寶馬專為中國市場打造的車型,也是寶馬首款前驅(qū)轎車,該車僅在中國生產(chǎn)和銷售。
● 華晨寶馬1系三廂版競爭對手
豪華品牌緊湊三廂車市場,目前也只有ABB在耕耘,所以1系三廂版的對手幾乎脫口而出:奧迪A3三廂版和奔馳CLA。但其實(shí)細(xì)究起來,CLA還有點(diǎn)不一樣,一是轎跑的定位、二是目前還沒國產(chǎn),價格比另外兩位都高上一大截兒,要是哪天A級再出個三廂版并且國產(chǎn),這三位才真是門當(dāng)戶對的好基友。
簡單對比下三臺車尺寸,CLA在長度和軸距上優(yōu)勢明顯,但是要考慮到24.70萬的起售價,這點(diǎn)優(yōu)勢被抵消大半。
和對手尺寸對比 單位(mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
奧迪A3三廂版 | 4462 | 1796 | 1421 | 2629 |
奔馳CLA | 4645 | 1777 | 1413 | 2699 |
寶馬1系 | 4456 | 1803 | 1446 | 2670 |
動力方面,國產(chǎn)A3提供1.4T/1.8T,匹配7速雙離合變速箱;奔馳CLA提供1.6T/2.0T,同樣匹配7速雙離合變速箱;寶馬1系提供1.5T/2.0T,匹配6AT或者8AT。怎么看,都是有默契的選手。
其實(shí),不管怎么對比,1系三廂好賣肯定是注定的,我以這些年豪華品牌下探的每一款產(chǎn)品銷量做擔(dān)保,20萬左右就能手握藍(lán)天白云的鑰匙,對于正在經(jīng)歷消費(fèi)升級的國內(nèi)市場,有致命誘惑。前驅(qū)、后驅(qū),對于普通人的意義真不大,看看新X1的銷量就明了,當(dāng)然如果是3系以上又是另外一說。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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