【太平洋汽車網(wǎng) 2017上海車展】在2017上海車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了QX50概念車，新車外觀比此前的QX Sport Inspiration概念車更接近量產(chǎn)版。

　　QX50概念車就是在QX Sport Inspiration概念車的基礎(chǔ)上去除一些浮夸的設(shè)計，外觀方面更接近量產(chǎn)版。QX50概念車依舊有全新家族式前臉，修長的全LED大燈等，車頭變化最大的是前保險杠處增加了帶有鏤空進(jìn)氣口的下護(hù)板，同時保險杠兩側(cè)的開口尺寸更大。

　　QX50與QX Sport Inspiration兩款概念車的側(cè)面風(fēng)格基本一致，犀利的腰線搭配剛硬的輪眉，以及“新月”式D柱鍍鉻飾條，營造出了緊湊并具有動感的流暢設(shè)計。值得一提的是，外后視鏡上的鍍鉻飾條與側(cè)窗邊框飾條也非常特別地融為一體。

　　而兩款概念車最大的不同在車尾，QX50概念車兩邊的LED尾燈由橋形鍍鉻飾條相連，其下方則是英菲尼迪品牌LOGO。尾門兩側(cè)翼子板上的開口設(shè)計與車頭呼應(yīng)。而后保險杠下方在同樣配備有銀色的下護(hù)板，與之搭配的則是兩側(cè)雙邊共雙出布局的扁口式鍍鉻排氣設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，新車采用大片皮革材質(zhì)包裹車廂內(nèi)部，中控臺上配備上下兩個多媒體屏幕，大部分功能控制鍵集成在下方的觸控屏幕中。總體設(shè)計令人感到簡約而又非常豪華。

　　有關(guān)新車動力參數(shù)信息并未正式公布，不過我們猜測量產(chǎn)后的新一代QX50可能搭配兩種動力單元，搭配在Q60上的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可能會是其中之一。同時英菲尼迪全新2.0L VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)（可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)）可能會是另一個選擇。因為這款發(fā)動機(jī)帶有調(diào)整活塞行程的全新技術(shù)，壓縮比可以在8:1到14:1之間調(diào)節(jié)，最大功率可達(dá)197kW(268PS)，最大扭矩390Nm。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)前方報道團(tuán)/張浩宇）