2007年奧迪在中國創造了100888臺的銷量數字，中國一舉成為奧迪在全球的第二大市場。作為德系三大豪華品牌之一的奧迪已經遙遙領先于另外兩個對手，并首先坐上了“10萬臺/年”銷量的寶座。

奧迪

　　然而近兩年以來寶馬、奔馳紛紛在中國發布了旗下最新車型，在這之中每一款新車都直逼奧迪現有車型的市場份額，07年底首批3000臺進口全新奔馳C級轎車在極短時間內被訂購一空，隨后國產奔馳C級繼續占領豪華B級車市場不小的份額；在中型豪華SUV領域寶馬X3獨樹一幟，成為這個細分領域最成功的車型；6月2日寶馬又率先推出后驅豪華A級轎車——寶馬1系。兩大競爭對手紛紛布局豪華車細分市場，這多少也會讓奧迪感到“不安”，不過奧迪旗下三款最新車型也將逐一列入國產名單。

　　1.全新奧迪A3

　　競爭車型：寶馬1系(已上市)、奔馳B級(未上市)

　　預計價格區間25-35萬

全新奧迪A3

　　早在07年初，時任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理的安世豪就曾對外公布，奧迪將會國產一款 “A級”車型。毫無疑問這款A級車型將是采用大眾PQ35平臺制造的新一代豪華A級轎車——奧迪A3，目前一汽大眾已經擁有生產速騰的PQ35生產線，因此A3的導入工作也可以通過極短的成本及時間完成。

全新奧迪A3

　　不過2007年至今奧迪對于A3轎車仍然按兵不動，雖然國內消費者可能會推遲見到它的時間，但是隨著A3在海外市場的改款，國產A3與全球同步生產全新車型的可能性也變得越來越高。全新A3在車型風格上的主要改進讓該車與新一代的奧迪A4車型十分相似，無論是外觀還是內飾上都煥然一新，其中前格柵的設計更顯復雜、前燈也更具現代化。在車尾部，尾門和尾燈都采用了新式設計，尤其是尾燈造型顯得相當酷。內飾現在采用了全新的鉻合金裝飾以及豪華音響控制配置。