奧迪A4L最引人注目的就是氙光大燈總成里，由14個LED燈泡組成的兩道雪亮的飛翼狀日行燈。這個設計與奧迪R8的大燈有異曲同工之處。大燈總成里還集成了動態彎路照明燈。車頭下方還可以看到奧迪a4L獨有的前霧燈鍍鉻裝飾環。

    圖中紅色是奧迪A4 B7的驅動軸和轉向機位置，奧迪A4l的差速器布置在離合器之前，驅動軸得以前移了154毫米，為軸距的加長創造了條件，同時前軸負荷的后移使奧迪a4l的前后負載均衡，A4L 3.2quattro的前后負載比例為50：50，而A4L 2.0TFSI的前后負載比例也接近均衡。

    奧迪A4L提高提供了超越同級的乘坐空間與舒適性，后排乘客的腿部空間近1米（968毫米）！而全新開發的舒適底盤接近角與離去角都超過15度，提供了良好的通過性。

    奧迪A4L的轉向機拉桿作用點下移至輪轂軸承殼上，這樣轉向力的作用點更靠前、更接近車輪，轉向的反應更直接，方向盤的路感更好。