據(jù)悉，07款軒逸8月16日上市，并于8月底開始大規(guī)模銷售。07款軒逸在增配的同時(shí)價(jià)格大幅下調(diào)，而其最大變化是市場(chǎng)定位將作出調(diào)整。此次上市的07款軒逸售價(jià)為14.18萬至20.48萬。最新的07款軒逸在原基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)超值配置，性加比進(jìn)一步提升，廠家希望借此掀起一股軒逸的銷售高潮。
軒逸作為一款全球熱銷車，集合了日產(chǎn)諸多領(lǐng)先全球的技術(shù)和對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的深刻認(rèn)知。至去年上市以來，即受到市場(chǎng)的認(rèn)可并逐漸成熟，而其定位于中高端車（凱美瑞、雅閣等）的超大空間、先進(jìn)的CVT技術(shù)和眾多的高端豪華配置，使其在1年的上市時(shí)間里擁躉突破數(shù)萬，而近期東風(fēng)日產(chǎn)推出的軒逸07款，也將再次引爆軒逸熱銷的高潮，而其調(diào)整后對(duì)中級(jí)車市的強(qiáng)烈沖擊也會(huì)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)……
圖為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
7月，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸憑借其周年慶“圓夢(mèng)1+1”大型回饋活動(dòng)強(qiáng)勢(shì)走高，而8月車市，在其他車型鮮有動(dòng)作的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)再度閃電出擊——本月16日推出了軒逸07款，再次成為8月車市的亮點(diǎn)。
據(jù)悉，軒逸07款首先在價(jià)格上有大幅調(diào)整，使其價(jià)格極具沖擊力，如主力車型從原來的18萬左右強(qiáng)勢(shì)下壓至16萬區(qū)隔的家轎區(qū)間，至此，不單是中高端車（雅閣、凱美瑞等），主流中級(jí)車市，也將會(huì)受到來自軒逸的強(qiáng)力沖擊。除了價(jià)格調(diào)整之外，東風(fēng)日產(chǎn)同時(shí)還對(duì)2.0L、1.6L的全車系配置做了增配升級(jí)，與同級(jí)車相比，增配之后的軒逸07款更物超所值。此次調(diào)整之后，軒逸挾裹其“全尺寸高級(jí)家轎”的優(yōu)勢(shì)，已俯身高調(diào)殺入中級(jí)車市的戰(zhàn)團(tuán)。而此舉也是繼軒逸周年促銷后的又一記回旋踢，目標(biāo)直擊中級(jí)車市。
軒逸作為日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型，在東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品線中份量頗重。此前，軒逸是以其長(zhǎng)軸距、CVT技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，被定位于中高級(jí)車之列，如凱美瑞、雅閣等，而在國(guó)內(nèi)車市，中高級(jí)車與中級(jí)車在產(chǎn)品品質(zhì)上是有著嚴(yán)格區(qū)分的。軒逸最明顯的優(yōu)勢(shì)，在于其超大的車內(nèi)空間——2700MM的軸距使軒逸能與雅閣、凱美瑞之流比肩，尤其是其膝部空間，不僅超越了雅閣等中高級(jí)車，而且達(dá)到了雷克薩斯430的水平。
被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“未來節(jié)能降耗趨勢(shì)”的CVT無級(jí)變速系統(tǒng)也是軒逸的亮點(diǎn)之一，與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器不同的是，CVT擯棄了自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化，因此CVT的加速?zèng)]有頓挫感，十分平順，同時(shí)實(shí)測(cè)的油耗也比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器下降了15%，正如軒逸廣告語“軒敞空間，逸動(dòng)隨心”所說的，“舒適空間”加ＣＶＴ技術(shù)所帶來的駕乘享受正是軒逸07款的核心開發(fā)理念。此外，配合各種高端配置（倒車影像、6碟DVD）等，更加強(qiáng)化了軒逸的高端產(chǎn)品形象。
業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，之前在性能和品質(zhì)上，一直與雅閣、凱美瑞比肩的軒逸，在此次調(diào)整之后俯身下壓，必將強(qiáng)烈沖擊國(guó)內(nèi)中級(jí)車市。軒逸07款的推出，首先在價(jià)格上完全趨向中級(jí)車，比如主力車型2.0XL科技版從17.68萬調(diào)整至16.88萬元（已經(jīng)與卡羅拉1.8GLX-i價(jià)格非常接近），而這一價(jià)格區(qū)間，有眾多主流中級(jí)車型。
圖為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
現(xiàn)在軒逸07款不僅價(jià)格下壓至這一區(qū)間，在配備、技術(shù)含量及性價(jià)比上相比于其他主流車型（如卡羅拉等），優(yōu)勢(shì)明顯。首先，軒逸07款保留了其原有的超大空間，比肩雷克薩斯430的膝部空間足可以傲視中級(jí)車市，也能為駕乘提供最佳舒適度，從數(shù)據(jù)上看，同等價(jià)位的主流中級(jí)車，如卡羅拉等，其軸距均徘徊在2600MM左右，比軒逸短100MM的軸距也從根本上限制了其內(nèi)部空間的大小；其次，軒逸07款所保留的最新一代CVT無級(jí)變速系統(tǒng)技術(shù)，不僅讓其2.0L排量的油耗能與卡羅拉、思域等1.8L排量的相當(dāng)，且CVT所帶來的加速平順性也是傳統(tǒng)自動(dòng)變速器無法達(dá)到的，此外，軒逸07款的推出還進(jìn)行了全面的增配升級(jí)，如藍(lán)牙、側(cè)安全氣簾、倒車?yán)走_(dá)、記憶電動(dòng)座椅（即使20-30萬車型也鮮有裝配）、倒車記憶電動(dòng)后視鏡等，這些高端配備均出現(xiàn)在軒逸07款的增配列表中，而這些也是現(xiàn)有主流中級(jí)車所不具備的。同時(shí)，大空間、CVT、高端配備等優(yōu)勢(shì)也共同組成了其“全尺寸高級(jí)家轎”的概念。由此可見，放低姿態(tài)的軒逸07款，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為明顯。
軒逸07款的推出，已經(jīng)充分暴露軒逸更加務(wù)實(shí)，轉(zhuǎn)而攻掠中級(jí)車市場(chǎng)的野心，新增1.6L的豪華版本也說明了這點(diǎn)（此版本新增了高級(jí)皮座椅、電動(dòng)天窗、鋁輪輞和智能鑰匙等高級(jí)配備）。用東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳斌波的話說：“現(xiàn)在的中級(jí)車用戶群，對(duì)空間和品質(zhì)比以前有著更高要求，而軒逸07款則以大空間、高品質(zhì)、全配備的優(yōu)勢(shì)滿足了這一需求。”
7月周年慶促銷的銷售火爆，可視作是軒逸初嘗勝果。但是顯然，東風(fēng)日產(chǎn)并不滿足于現(xiàn)狀。“以上乘對(duì)中乘”，軒逸07款攜“全尺寸高級(jí)家轎”的優(yōu)勢(shì)俯身進(jìn)逼，必將威脅到主流中級(jí)車的市場(chǎng)份額。
下表為軒逸07款增配表：
車型 | 增加配置 |
1.6XE舒適版 | 倒車?yán)走_(dá)、前霧燈、 |
1.6XL豪華版（新增） | 倒車?yán)走_(dá)、前霧燈、 |
2.0XE舒適版 | 倒車?yán)走_(dá)、前霧燈、黑色儀表底色 |
2.0XL豪華版 | 倒車?yán)走_(dá)、記憶電動(dòng)座椅、記憶電動(dòng)后視鏡（與智能鑰匙聯(lián)動(dòng)）、黑色儀表底色 |
2.0XL科技版 | 倒車?yán)走_(dá)、天窗（選裝）、記憶電動(dòng)后視鏡（與智能鑰匙聯(lián)動(dòng)）、記憶電動(dòng)座椅、黑色儀表底色 |
2.0XV尊貴版 | 倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙、側(cè)安全氣簾、黑色儀表底色 |
下表為軒逸07款價(jià)格信息表：
車型 | 原車價(jià)（萬元） | 軒逸07款（萬元） | 降價(jià)幅度（萬元） |
1.6XE舒適版 | 14.38 | 14.18 | 0.2 |
1.6XL豪華版（新增） | － | 15.28 | － |
2.0XE舒適版 | 16.78 | 15.98 | 0.8 |
2.0XL豪華版 | 17.68 | 16.28 | 1.4 |
2.0XL科技版 | 17.68-18.38 | 16.88-17.58 | 0.8 |
2.0XV尊貴版 | 19.98-21.48 | 19.98-20.48 | 0／1.0 |
