4月份上海車展在即，正在積極準備再次進入中國汽車市場的日本大發工業(DAIHATSU MOTOR Co.,Ltd以下稱大發)株式會社，此次將和一汽吉林汽車聯合參展。這次雙方將以DAIHATSU的4款主力小型車組建參展陣容，這4款車型包括即將上市的新型乘用?(這款新型乘用車是以去年車展的車型D-01為基礎)、擁有四驅動力的小型SUV BE-GO等。

　　對于大多數中國人來講，對DAIHATSU(大發)品牌的印象更多的會停留在80年代末期風靡全國的黃色面包車身上。但很多人并不知道，這個在日本享有“小型車大師”美譽的著名汽車品牌，今年3月剛剛度過它的百年華誕。據悉，日本大發工業最早成立于1907年，公司成立的目的就是為了讓當時依賴進口的發動機實現國產化。原名為發動機制造株式會社，1951年更名為大發工業株式會社(DAHATSU)。和其他汽車品牌發展思路不同的是，日本大發工業(DAIHATSU)始終致力于推動小型車的發展。正如大發工業(DAIHATSU)現任社長箕浦輝幸所說的那樣，成立百年以來，大發一直追求的使命就是如何運用自身的專業知識和經驗，不斷追求、發展小型車“省資源、省能源、低排放”的優勢，并把打破常規又充滿魅力的汽車呈現在世人面前。而且，大發工業(DAIHATSU)還是豐田汽車企業集團的優秀一員。

　　從本次參加上海車展的車型上來看，也充分顯示了DAIHATSU(大發)小型車專家的技術特點。其中大發工業(DAIHATSU)和一汽吉林汽車即將聯合推出的新概念小型車，將成為這次參展的主力車型。這款新概念小型乘用車外觀精巧，搭載的大發最新款式的3SZ型1.5L DVVT的發動機，不僅在動力輸出性能上表現卓越，而且在節省能源方面也可以讓用戶非常滿意。空間利用方面也是DAIHATSU(大發)的優勢，在不到4.2米的車身長度范圍內，卻可以安排最多可乘坐7人的寬敞空間，這也正是因為DAIHATSU(大發)擅長設計空間。另外一款參展車型BE-GO是一款小巧又遒勁有力的小型SUV車型,這款車是專為喜歡駕車旅行、而又初次購買的青年人所設計的。還有06年底第七代產品已經在日本上市的、低油耗的CUORE(出口車名，日本名為MIRA)和富有魅力的小型乘用車SIRION，對于中國的公眾來講，將同樣充滿誘惑。

　　近日，從各方面的信息來看，作為中國汽車業老大的一汽集團不參加今年的上海車展已成定局。但是，一汽集團也積極鼓勵、支持旗下子公司的參展。由于大發新款乘用車是由一汽吉林汽車生產制造并負責銷售，所以此次與日本大發工業株式會社(DAIHATSU)的聯合參展，為新概念小型車上市進行預熱宣傳，也是雙方的共同需要。據一汽吉林的領導透露，來自日本大發工業株式會社的箕浦輝幸社長和一汽吉林汽車姜延春總經理將共同出席車展新聞發布會，并將向外界正式公布DAIHATSU(大發)新概念小型車這款產品，從而啟動大發重歸中國的新旅程。