上周，記者從青年汽車了解到，雖然目前在乘用車領域只擁有一款產品，但青年已經規劃了四大系列產品，其中，作為008系列的競速，在今年10月將推出；明年007系列也將面世，分別為一款中級轎車產品和小型SUV；而其未來推出的60萬元以上的高端產品將有望采用蓮花車標。

明年將擁有5款產品

　　經過5年的乘用車生產的籌備，青年集團董事長龐青年對未來的產品已經有了充分的規劃。據他介紹，青年已經將后續產品規劃為4大系列，代號分別為006、007、008和009。

　　其中，目前在售的競速為008系列。“今年10月份，競速就將推出三廂車型，尺寸比思域轎車長13厘米。”龐青年表示，因為目前國產化的準備工作尚未完成，因此三廂車型與兩廂競速一樣，同為從馬來西亞原裝進口的車型。

　　而到明年，青年還會推出其007系列的3款車型，分別為一款轎車的兩廂、三廂版本和一款SUV。其中，這款轎車產品的級別會比競速高，從尺寸上類似于軒逸轎車；而SUV產品則將是一款定位于10多萬元的小型SUV。對于這些后續車型，青年集團副總裁崔巍表示，它們在國外沒有完全意義上的原型車，是由蓮花工程重新設計的新車型。

APX有望采用蓮花車標

蓮花車標

　　009系列則將成為青年乘用車中的高端產品，“目前的計劃是希望推出蓮花的高端SUV車型APX，但這個項目我們還在和蓮花洽談中，”崔巍表示，其如果引進，將有可能使用蓮花的車標。“根據協議，只有60萬元以上的車型才能使用蓮花車標。”

　　APX曾作為概念車在2006年北京車展上展出，但是當時蓮花表示它已經非常接近量產車型。

　　隨著新產品的增加，青年在國內的銷售網絡也在加速建設中。據崔巍介紹，目前全國已經開業50家4S店，正在籌備開張的有10家，而到今年年底又將有20家新店得到審批，也就是說到年底將有80家經銷網點。其中，北京已經有2家銷售店，分別位于北方汽車交易市場和新亞市。