圖為Lancer原型車臺版

　　上周六，從東南汽車有限公司(下稱“東南汽車”)廣州經銷商處獲悉，作為三菱汽車公司在中國直接投產的第一款轎車，藍瑟Lancer已經定在本月底上市。掛三菱標志的藍瑟上市后，掛東南“大鵬”形LOGO的菱帥暫不停產。

　　“三菱藍瑟上市以后，東南菱帥并不停產，它將作為東南自主品牌車型繼續銷售。”東南汽車總經理劉興臺確認稱。在藍瑟上市的同時，東南汽車將會重新規劃經銷商網絡，將從現有的485家經銷商中選出86家同時經銷三菱和東南品牌汽車。

　　此外，根據東南汽車內部人士透露，三菱藍瑟的競爭對手為伊蘭特、凱越等中級車。而東南菱帥的市場定位將出現變化，其市場競爭對手更多將側重于類似比亞迪F3等國內自主品牌轎車。

　　“相比菱帥，藍瑟外觀和內飾上都要高一檔次。”據東南汽車國產化小組內部人士介紹，全新推出的三菱藍瑟早已經內部下線，在外觀上，前臉和后臉均有較大的改動；在內飾上，也有很精細的改良，藍瑟轎車底盤仍然采用的是日本三菱藍瑟(Lancer)底盤。

　　廣州一位東南汽車經銷商提供的資料顯示，首批上市的藍瑟將配備三菱1.6L發動機，共有四款不同車型，其中藍瑟 1.6MT SEi 預訂價格為10.5 萬元，藍瑟1.6LMTEXi預訂價格為11.5萬元，藍瑟1.6AT普通版預訂價格為11.5萬元，藍瑟1.6ATEXi 預訂價格為12.5萬元。

　　目前，東南菱帥市場指導售價為8.48萬~13.98萬元之間。相比三菱藍瑟10.5萬~12.5萬元的預訂價格,菱帥最低要比藍瑟低2萬元左右。從市場上傳來的消息稱，菱帥的價格可能將出現松動，為藍瑟的上市讓出一定的價格區間，但是降價的幅度不會很大。

　　受困于車型單一，東南汽車增長乏力。2005年銷售4.74萬輛,僅僅增長16%左右。2006年第一季度東南汽車銷售9633輛，比去年同期還減少了 510 輛。

　　按照計劃，今年東南汽車的銷售目標為9萬輛，今年9月左右,東南汽車第二款三菱品牌轎車戈藍也將上市。在三菱入股東南汽車的簽約儀式上，三菱汽車海外事業部部長葛城慎輔接受《第一財經日報》采訪時曾透露，在2010年，三菱希望東南汽車發展成為國內汽車銷量排名前十的汽車企業，銷量達到15萬~20萬輛。

　　目前，三菱在華有兩家整車合資伙伴，一家是持股16.07%的湖南長豐汽車；一家是最終持股29.75%的福建東南汽車。三菱汽車社長益子修在回答本報記者提問時透露：“東南汽車將是未來三菱在中國轎車、MPV以及輕型商用車產銷基地；湖南長豐汽車將主要投產三菱帕杰羅等SUV車型。”