上海汽車于2月28日正式對外宣布，其沖擊主流公商務轎車市場的主打產品——榮威750 1.8T即日上市。該車型旗下共有三款產品，市場價格分別為：榮威750 1.8T 祺雅版23.98萬元人民幣、商雅版19.28萬元人民幣、迅雅版18.18萬元人民幣。

榮威750 1.8T

　　配備高性能中冷渦輪增壓Kavachi發動機的榮威750 1.8T，最大功率為118kw，最大扭矩達到215Nm，相當于2.3升V6發動機的動力水平；最高時速可達205公里/小時，0-100公里時速加速時間僅為9.5秒，在同級轎車中首屈一指。全系列車型將有伯爵黑、皇家藍、紳士灰、騎士銀、溫莎白、勛爵灰等六種顏色可供選擇。此舉迅速將榮威750產品從四款增加到七款，進而全面增強其在公商務車市場的競爭力。

榮威750 1.8T發動機

　　作為上海汽車繼榮威750 2.5V6之后推出的第二款車型，榮威750 1.8T繼承了大氣典雅的外觀、行政級的后排空間、經典的內飾風格、卓越的動力表現、舒適的駕乘體驗等已被市場普遍認可的特點，再加上良好的品牌基礎，這都將助力榮威750 1.8T沖擊公商務市場，成為新一代公商務主流車型。

　　榮威品牌銷售總監金蕾女士表示：“在榮威750 2.5V6取得了驕人成績并擁有良好的品牌知名度的前提下，作為其后推出的第二款車型，榮威750 1.8T是一款具有重要意義的車型，將有效增強榮威在公商務市場的競爭優勢，其優異的操控性能和大氣貴雅的英系風格，將徹底改變德系、美系車型獨占鰲頭的公商務用車市場格局。”

榮威750 1.8T內飾

　　榮威750 1.8T 配備了超高壓全鋁合金中冷渦輪增壓Kavachi發動機。該款發動機與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平臺。上海汽車根據中國用戶習慣、中國路況及燃油狀態，進行了重新調校和升級，由機械式BGAS升級為全新電子節氣門控制（ETC8）系統，通過獨特的EMS6204系統集成，結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術，精密控制燃油經濟比，使得榮威750 1.8T車型的百公里油耗（90Km/h等速）僅為6.0L，排放能達到歐IV標準。該發動機采用航空航天鋁材，表面硬度達到110HB，抗拉強度達到國內第一的330MPa，整體延伸率可以達到5%-7%，遠遠高于國內同類產品的2%-3%，處于絕對領先水平。采用純正歐式發動機標定，使該發動機在2100-5000轉速運行區間均可維持強大的扭矩輸出。

　　榮威750 1.8T的另一大亮點就是其全面升級的歐洲精準制衡底盤系統，該底盤前后滿載軸荷分配比幾乎接近 50:50，操控性能堪與后輪驅動車相媲美。采用黃金動助力比，通過人機工程學反復測試，充分發揮了底盤系統良好、穩定的操控性能。
 
 　　與此同時，大量高檔轎車所采用的技術被作為標準配備應用到榮威750 1.8T所有車型上：如“翼式無骨Visioblade專利智能速度感應雨刷”、“XBM 環繞式八喇叭premier version音響”、“西門子全新一代EMS6204管理策略”、“BBUS全車防侵入保護方案”、“四向可調多級潰縮轉向柱”、“電動八向真皮座椅”、“Immobilizer發動機防盜系統”等。而車內超聲波防盜、智能加熱后排座椅、自律航法式GPS全球定位系統、車內空氣濾清負離子發生器及車載電視等同級車的前端技術都將被應用到高端配置車型上。加之在同級車中獨占鰲頭的2849mm超長軸距，成就行政級后排空間，充分滿足了公商務人士對后座舒適性的獨特要求，可見榮威750 1.8T對公商務用車市場的志在必得。