日前，一汽轎車發(fā)布公告稱，公司擬投資29323萬元用于馬自達MPV項目，在充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)基地的土建公用設施、生產(chǎn)設備及現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎上，通過對沖壓、焊裝、涂裝及總裝四大工藝現(xiàn)有生產(chǎn)線的局部改造，并增加部分設備及工裝；使公司在2009年達到共線生產(chǎn)MPV 車型2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。

馬自達8資料 圖片

　　該公告還稱，根據(jù)該項目的可行性研究報告，該項目建設期為17 個月；內部收益率為23.02％；投資回收期為5.13 年，該項目屬原有企業(yè)拓展產(chǎn)品平臺的技術改造，投資全部由企業(yè)自籌資金。

　　為擴大產(chǎn)能，一汽轎車的擴建工程8月27日正式奠基，到2012年，一汽馬自達部分的產(chǎn)能將擴充到12萬輛。一汽馬自達相關負責人向本報記者證實，該項目就是馬自達8。

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　　早在去年7月，國家發(fā)改委發(fā)布公告稱，正式核準一汽轎車股份有限公司多用途乘用車（MPV）項目，當時， 一汽馬自達銷售公司副總經(jīng)理于洪江向本報記者證實，指的就是馬自達8。

　　他表示，馬自達8是馬自達車系里最高端的MPV，競爭對手為上海通用的別克GL8和廣州本田的奧德賽。他說:“該車最低售價應該在20萬元以上。”

　　據(jù)了解，比馬自達8稍低一個檔次的馬自達5從去年年底開始以進口車的形式在一汽馬自達的銷售渠道銷售，共有2.0L排量的三款車型，廠家指導價在15.98萬～18.28萬元之間。