技術探索 |  廠商探索之旅第１站“比亞迪” | |
| “廠商探索之旅”是我們PCauto今年新推出的一檔系列欄目，最近10多年是中國汽車工業發展最快的一個階段，這段時間里在中國汽車才真正的進入了家庭。據專家分析今年中國的汽車產銷量將突破1000萬大關，成為世界第一汽車生產國、消費國。中國現在是世界上名副其實的汽車“大國”，但還并不是汽車“強國”，我國的汽車企業現在到底是什么樣的一個現狀？這也許是你我，是每一個關心中國汽車的朋友所關心的！我們攜網友推出“廠商探索之旅”系列欄目，就是要用我們的鏡頭、用我們網友和編輯在汽車廠商一線的感受，為您客觀的呈現出中國汽車企業現階段的發展情況。 “廠商探索之旅”的第一站，我們選擇了自主品牌中的新軍—比亞迪。在全球經濟危機的大背景下，投資大亨巴菲特為什么會毅然選擇投資比亞迪，這一直是我比較感興趣的問題；新能源汽車是社會的一大熱點，比亞迪在新能源汽車技術方面已經走在了世界的前列，現實中比亞迪的新能源汽車到底是什么樣的現狀呢？……種種的疑問使我對神秘的比亞迪產生了不小的興趣，這也就促成了我們本次比亞迪之行。下面就請您跟隨我們的鏡頭，一起了解下一個真實比亞迪。 |
技術探索
 | 參觀F6生產線 |
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| 此次我們參觀的車間為比亞迪坪山廠區的總裝車間，熟悉比亞迪的朋友可能都知道，比亞迪汽車汽車生產部分有兩個廠區，一個在西安高新經濟開發區，另一個便是今天我們文章的深圳坪山廠區。深圳坪山廠區目前主要生產比亞迪F6和FO，西安廠區主要生產F3和F3R。比亞迪后續的新車比如M6、E6等都將在坪山廠區生產。汽車生產線可能是喜歡汽車的朋友感覺最為神秘的地方，因為我們平時的生活中很難有機會見到汽車生產線。即使有機會參觀一般情況下... |
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| 參觀F0生產線 |  |
| 我們參觀的總裝車間包含F6和F0兩款車型的兩條生產線，上面大家看到的便是比亞迪F0的生產線。比亞迪F0裝配了1.0排量升功率50KW的全鋁發動機，據悉F0最近剛剛獲得中汽協節油車型第一名。從上面的圖中我們能清晰的看到F0的前副車架、發動機及車身內部結構。參觀過程中我們的編輯敏銳的發現了F0的后保險杠，因為前一段時間很多日系轎車沒有后保險杠的情況被媒體披露后在社會上引起了不小的反響，看來我們的自主品牌小車還算厚道，不但有后保險杠... |
廠區見聞
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相關資料
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