中國汽車市場年底的壓軸大戲，廣州車展因與亞洲會沖突而延期至12月20日開幕。作為中國最有影響力的車展之一，推遲了的廣州車展也使得部分廠商受到一定程度的影響，最直觀的影響也許是原本計劃在十一月上市的新車無法借助車展契機擴大影響力。但另一方面，借助推遲到年末的廣州車展為2011年造勢也是個不錯的結果，下面我們提前展望一下廣州車展的重點車型。

    自主品牌重點車型

    理念A0級三廂車

　　廣汽本田自主品牌“理念”的首款量產車型將于今年廣州車展媒體日正式發布。以Crossover概念車為基礎，從車身和較高的離地間隙來看，理念的首款車型將具有典型的城市SUV風格。

　　理念Crossover定位于CROSS緊湊型車。從此前現身在廣州車展上的概念車來看，新車整體線條十分流暢，與CR-V不相上下的車身尺寸加上溜背設計，相信理念這款新車將擁有十分闊綽的車內空間。三角形大燈造型十分犀利，前進氣格柵的的大嘴設計符合時下你SUV車型設計的流行趨勢。車身側面突出的線條也為整車帶來幾分力量感。

　　東風日產啟辰

　　2010年9月8日，東風日產正式發布自主品牌“”。 ——“啟辰”(英文名：Venucia，源于希臘文)，本意啟明星，即開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向，它寓意東風日產厚基勃發，在汽車普及時代，完全站在消費者的需求角度思考、并付諸實踐的嶄新里程即將正式開啟。

　　按照規劃，從2010年廣州車展，“啟辰”將陸續推出概念車和量產車型，2012年上半年，首款量產車型將正式上市。

    廣汽傳祺

   
廣汽傳祺  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　2010年9月3日，廣汽乘用車工廠竣工暨傳褀下線儀式在廣州市番禺舉行。同時，現場還進行了亞運用車的交車儀式，首批500輛傳祺轎車作為第16屆廣州亞運會指定用車。也就是說我們會在亞運會時就能對傳祺有一定程度的了解，而廣州車展的時候，占足“天時地利人和”的廣汽傳祺將會正式上市。

　　“傳祺”是廣汽首款自主品牌中高級轎車，可以滿足個人、商務、公務各層次消費者的廣泛需求。“傳祺”整車長4800mm、寬1819mm、高1484mm、軸距2702mm。據官方介紹，廣汽傳祺達到C-NCAP五星級的碰撞安全水平。傳祺將配備自主研發的1.8-2.0L系列發動機，分別采用了VTML、直噴等多項技術。整車風阻系數0.29，最高時速200Km/h，綜合油耗8.8L/100Km，排放滿足國Ⅳ標準。預售價14-20萬。

    瑞麒G5紐博格林限量版

   　　奇瑞瑞麒將在廣州車展上推出一款瑞麒G5紐博格林限量版。據瑞麒相關人士介紹，本次推出的限量版車型在現有G5的基礎上，增加了多達13項的配置升級。新車將分為限量品鑒版和限量珍藏版。

　　去年，我國自主研發的全新轎車瑞麒G5以8’56”81的成績順利征服德國紐博格林北環賽道177個彎道。為了紀念創造該成績一周年，瑞麒推出該款限量版車型。在外觀上，瑞麒G5紐博格林限量版前臉采用了全鍍鉻前格柵設計，后三角窗標上貼有的紐博格林限量版標志和賽道成績。另外在限量版的車內還加裝了鋁合金平衡桿。

　　配置方面，瑞麒G5紐博格林限量版共分為兩款車型，根據現有G5的配置基礎，兩款車型的新增配置略有不同。其中限量品鑒版增加了環境座艙碳纖維水轉印裝飾條、HUD抬頭顯示器 、真皮刺繡座椅(主駕駛席帶高級按摩器)、碳纖維轉印方向盤、碳纖維換擋手柄以及專用運動踏板、專用運動金屬腳墊、自動天窗等配置。而限量珍藏版在限量品鑒版基礎上，又增加了專用DVD主機+攝像頭及前排專用頭枕屏。

　　悅悅

江淮悅悅  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　悅悅是江淮乘用車旗下A00級小車，在一年中的車展中頻頻亮相，同時不斷傳出上市消息，但江淮悅悅幾乎放了國人一年的鴿子，始終在推遲上市時間。據傳，此次廣州車展江淮悅悅將正式上市。

　　在談到悅悅推遲上市的原因時，江淮品牌營銷部部長李小云表示，江淮今年的重心是將現有車型先賣好，同時悅悅已準備好登陸廣州車展。

　　悅悅的車身尺寸為3535×1640×1475mm，軸距達到2390mm。動力方面有1.0L及1.1L兩個排量，在達到國Ⅳ排放標準的同時，具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗僅為4升。

日韓系重點車型

    昌河鈴木Splash

　　鈴木新款微車Splash將于廣州車展在國內亮相，并在明年第一季度上市，預計售價在5-7萬元之間。

鈴木Splash  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　昌河鈴木Splash外觀與海外版一致，整體感覺中規中矩，菱形的前大燈少了些許的可愛，但增添了幾分活力。Splash尾部設計很具特色，采用豎直式尾燈設計，使尾燈更加醒目，再加上高位剎車燈，形成了“兩點一線”的安全設計，向內側傾斜的后備箱門使整個車型感覺更加小巧。

　　在尺寸方面，Splash車身的長寬高分別達到了3740/1590/1680mm，軸距2360，軸距與新奧拓一樣，不過車身尺寸要比新奧拓大了一圈，更接近雨燕。

　　在動力方面，國產Splash可能有1.0L和1.4L兩款發動機可選。其中1.0L發動機可能是新奧拓采用的的K10B發動機，最大功率52kw，峰值扭矩92Nm;也可能是北斗星采用的東安動力DA465Q發動機，雖然技術落后，額定功率只有33.5kw，不過完全可以滿足日常使用。1.4L發動機基本可以確定是鈴木K41B發動機，其最大功率和扭矩分別為70kW和112Nm。

    北京現代瑞納兩廂

　　兩廂瑞納與三廂瑞納的前臉設計基本相同，只是在局部細節上有些不同。兩廂車型采用了單條鍍鉻進氣格柵，三廂車型采用的是雙條設計。

　　兩廂版瑞納與三廂版車型的車寬和車高相同，只是在車型長度上短了255mm，兩款車型的軸距相同都是2570mm。由于車身的縮短，行李箱空間必然會比三廂車型更小一些。

　　瑞納兩\三廂車型的共市，能帶給消費者更多的選擇，同時也將使小車市場競爭更為激烈。作為現代汽車向世界一線廠牌發出挑戰的拳頭產品，瑞納的市場表現很值得期待。

    新一代雨燕

　　據悉，在巴黎車展上首發的新一代鈴木雨燕，有望于年底舉行的廣州車展上與中國觀眾見面，并將于明年正式上市。

　　由于國產新雨燕的數據我們還不得而知，只能通過歐版新雨燕來做參考。新雨燕的外型基本沒有太大變動，前臉最主要的變化是采用了蜂窩狀水箱罩、前保險杠一體化的設計。車尾設計趨于力量化，線條比較分明。紅白相間的尾燈、尾箱隱藏式把手、鍍鉻排氣管等也為新雨燕融入了幾分時尚感。

　　新雨燕的內飾變化較大，中控臺布局經過全新設計，幾乎找不到老款的影子，設計更加精致，用料和材質也有所提升。海外版新雨燕的車身尺寸為：3850mm/1695mm/1510mm、軸距2430mm。相比老款車型軸距增加了40mm，長寬高也分別增加了90mm、5mm和10mm。軸距的增加使得新雨燕在后排空間方面有了一定的進步。

　　全新1.2升汽油發動機將替代現有的1.3升汽油發動機，應用雙VVT和多點噴射技術，新發動機最大功率達到69kW，最大扭矩則為118Nm。國產后的新雨燕可能將會使用1.2L和1.5L兩款發動機。

　　謳歌ZDX

謳歌ZDX  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　謳歌旗下跨界車型ZDX將于明年正式引入國內，并很有可能在年底的廣州國際車展正式亮相。謳歌ZDX定位于運動型多功能跑車，與寶馬X6同屬于一個級別的車型，預計售價85-105萬。

　　動力方面,謳歌ZDX將會搭載3.7L V6發動機，最大功率為300馬力，最大扭矩為367N·m，配合六擋自動變速器以及SH-AWD超選四驅系統。

　　謳歌ZDX四門運動coupe定位跨界車型。從實車看，謳歌ZDX的前臉設計犀利具有侵略性，獨特的雙鍍鉻排氣口與尾燈結合的設計很有新意，車身整體線條流暢，此外謳歌ZDX還采用了全景玻璃天窗設計。

　　雷克薩斯IS-F

　　據相關消息，新一代雷克薩斯IS-F將在年底廣州車展上首發亮相。

　　三年前，IS-F就已率先在美國上市，在設計方面體現了雷克薩斯的“愉悅”和“領先”特質。實際上這也正是雷克薩斯F系列的特點，不僅包括IS-F，還有超級跑車LFA，以及F運動套件。

　　“我們在努力爭取向中國市場引進新一代IS-F。”豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理、負責雷克薩斯業務的曾林堂表示，IS-F從未在中國展出過，目前正在考慮在廣州車展上推出這款車型。

    新陽光

　　據了解，第十代陽光已基本確定12月廣州車展時中國全球首發。

　　第十代陽光設計靈感主要來源于蓄勢待發的虎，主要的特點在于犀利有神的虎眼大燈，躍動流暢的線條設計，簡約有力的尾部，以及大型鍍鉻前格柵。

　　第十代SUNNY陽光是日產基于全新平臺開發的全新三廂轎車。在第十代SUNNY陽光的開發過程中，日產應用了多項日產全球最新的技術，使該車型擁有大氣動感外形、寬敞舒適空間、高效動力等特點

　　2011款馬自達6、馬自達5、馬自達8

    馬自達將有三款新車非常有可能于廣州車展時同時上市。

    2011款馬自達6

　　一汽馬自達將于12月份推出2011款馬自達6，新車屬于小改款車型，。改款參照的是馬自達6轎跑車，主要的變化是在外觀和內飾上進行了小改。(圖片來源：搜狐汽車)

　　改款馬自達6依舊保持著馬自達6的傳統車身造型，僅有的幾處變化依舊集中在外飾件上。進氣格柵的造型參考了老款馬自達6轎跑車的風格，改款車型取消了現款車型的蜂巢狀式前隔柵，取而代之的是亮銀色的橫條格柵。同時，前保險杠也向老馬自達6轎跑形狀相似，霧燈也從大燈中分離了出來，外形設計更為運動化。內飾的改動主要體現在部分細節以及用料材質上。

　　國產馬自達8

　　馬自達年底還將推出國產MPV車型馬自達8，此車尺寸比較接近別克GL8，定位同樣為商務車型。據了解，馬自達8的優勢在于便利性和車內空間方面。

　　馬自達8是馬自達車系里最高端的MPV，在引入國內后，其直接競爭對手將為上海通用的別克GL8和廣州本田的奧德賽。馬自達8是7座的MPV，車身尺寸為4868mm、1850mm、1685mm，2950mm的軸距保證了足夠的車內空間。國產馬自達8將采用馬自達最新開發的MZR直列4缸2.3升DOHC發動機，最大功率120kW，最大扭矩209N·m，這款發動機目前搭載在馬6上。馬自達8的內飾總體的設計風格仍舊以簡單舒適為主，而在豪華性方面也比較完善，座椅的用料，車內的配置上都很人性化。中控臺設計簡潔實用，沒有令人驚艷的設計。

　　國產馬自達8配備真皮座椅，駕駛員座椅8向調節、第二排兩個獨立座椅，且右側座椅可左右滑動，在乘坐舒適性方面表現出色。此外，無鑰匙智能啟動系統、電動折疊后視鏡以及方向盤調節及音響控制，可以更便捷的操作車內功能。而帶防夾手功能雙側電動側滑門，對于女性開啟車門帶來極大的方便。

　　安全性方面，根據配置表中顯示，新馬自達8將搭載ABS+EBD+DSC+TCS+EBA的主動安全性配置，同時，6氣囊也出現在了這臺中型MPV上。舒適性便利裝備上，8方向調節的駕駛員座椅，四門一觸式電動門窗等等這些中高級轎車的配置也出現在了馬自達8上。

　　進口新馬自達5

　　全新馬自達5車型是一款新型多功能車型，車身長度為4590mm，寬1750mm，高1600mm，軸距達到2750mm。新馬自達5的內飾采用了全黑色，在方向盤、中控臺和車門等部位上配了大量銀色裝飾條，比老款馬自達5還增加了多功能方向盤等。

　　內飾方面采用了馬自達最新的設計，風格及布局與新兩廂馬自達3如出一轍，只是在局部的細節、功能性以及變速箱的位置上略有不同，側滑門、6+1的座椅布局仍是馬自達5的賣點，而新馬自達5全黑的內飾、炮筒式儀表、金屬點綴的裝飾條、紅色縫線的座椅等等都讓馬自達5感覺運動。

　　在動力方面，全新馬自達5搭載了1.8L汽油發動機和一款全新的2.0L直噴汽油發動機。據悉，在日本銷售的一共有三個車型，分別是2.0CS、2.0E和旗艦2.0S版。其中2.0E和2.0S車型裝有i-stop引擎啟動停止系統。

　　上海大眾新polo

　　據悉，全新POLO兩廂版將與廣州車展上市，并有可能采用一個全新的名字。

    全新第五代POLO在車身尺寸上與國外已經上市銷售的車型一致，來自大眾的PQ25平臺。動力系統方面，新款POLO國產后仍將搭載現款車型的1.4L與1.6L 16氣門多點電噴發動機，匹配的仍將是5速手動與6速手/自一體變速器。據悉大眾全新的小排量1.2TSI發動機將同時在上海大眾的婁唐發動機工廠和一汽-大眾的長春發動機工廠進行生產。這款高效的小排量增壓發動機正式投產后將有望率先搭載在全新POLO的身上，替代現有的1.6L發動機。

　　標致3008

　　標致3008是以308平臺為基礎開發的一款全新的跨界兩廂車，將于廣州車展在國內正式亮相。

標致3008  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　在外觀方面，3008保持了法國車一貫的個性風格。銳利的前大燈與大嘴設計表明其來自標致的身世，不過308上線條激進的引擎蓋和微笑的前臉被3008平坦的引擎蓋和方正憨厚的大嘴所取代，汲取了一些MPV的設計特點。大號的尾燈和平直的尾門線條則融合了一些SUV的造型風格，另外消費者也可以根據個人喜好選配越野風格的套件，讓3008呈現粗曠的風味。

　　3008的車身尺寸為長4365×寬2113×高1639mm，軸距2613mm，介于308和308SW之間，由于身材比較緊湊所以只推出了五門五座的設計。但是在車高方面，3008卻比308和308SW高出了15cm左右，從而使它看起來還有些MPV的感覺，而車子的造型設計也由此發生了質的變化。

　　新車搭載了很多在現款車型上面沒有的配置，例如車輛動態駕駛模式調節、透明的車輛狀態顯示器，以及全新的導航系統，此外3008更是繼承了308SW的全景天窗，這也是法國車富于浪漫主義的標志。

　　在動力方面，3008在海外市場共有6款發動機可供選擇，包括3款柴油發動機和3款汽油發動機。3款汽油發動機則統一為1.6升排量。

　　賓利新Continental GT

　　剛剛在法國巴黎車展全球首發的全新賓利歐陸GT，有望登陸中國，并亮相12月的廣州車展。據介紹，全新賓利歐陸GT擁有更高水準的外觀設計、更奢華的內部配置、更精良的工藝以及更高的日常實用性。此外，新車搭載具有混燃技術、動力更強勁的W12 6.0L發動機，并將于2011年底新增一臺V8 4.0L發動機。2012款賓利歐陸GT與老款車型相比，外形的整體風格并沒有太大的變化，但這款新車在很多細節方面都進行了改進，看上去比老款車型更加動感時尚。2012款賓利歐陸GT的引擎蓋采用了更多的線條勾勒，而且前保險杠的造型也有細微的變化，看上去更加飽滿。

　　保時捷911 Carrera GTS

　　保時捷Carrera 911 GTS的定位介于標準版本的Carrera S以及核心版本的GT3之間。有消息稱，此車將于廣州車展正式登陸中國。

　　新款GTS的定位將在911 Carrera S之上，因此動力性將有所提升。該車搭載一臺3.8升水平對置六汽缸發動機，最大輸出功率達到408馬力，比Carrera S高出了23馬力，扭矩峰值為421牛頓·米/4200轉每分，達到扭矩峰值的轉數比Carrera S低了200轉。

　　CarreraGTS標配六速手動變速箱，同時可選裝七速PDK雙離合器變速器，不過該車只有后驅一種驅動模式。GTS手動版的最高時速比Carrera S增加了2英里(約合3.2公里)，達到190英里(約合305公里)。

　　在外觀方面，全新911 Carrera GTS延續了保時捷車型那一貫的優雅、簡練式打造風格，包括全新的頭燈、前保險杠、前擾流板以及流暢的腰身設計均令人印象深刻。新車配備的19英寸輪轂與鮮紅色運動卡鉗極具感觀"剛性"。

　　由于GTS采用了全輪驅動的Carrera 4的車身，因此比Carrera S寬度增加44毫米，同時后輪距也更寬。此外，GTS的在外觀上還有著許多與其他Carrera車系不同的細節部分，包括GTS配備的黑色高拋光19英寸中央鎖定式RS Spyder合金輪轂，以及305/35R19的后輪胎。其他外觀上的不同包括黑色SportDesign前擾流板，黑色特制側裙邊，在車門與車尾行李箱蓋上的黑色或銀色(依車身顏色而異)CarreraGTS字樣。

　　瑪莎拉蒂GT MC Stradale

　　定于2011年第一季度上市的新款瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale即將在廣州車展與國內消費者見面，該車將為瑪莎拉蒂車系中速度最快、質量最輕、動力最強的車型。

　　此款雙座瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的設計靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及GT4賽車車型。GranTurismo MC Stradale有著極其精準靈敏的操控性，最高時速可突破300公里。

　　瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在滿足市場需求、打造一款兼顧公路駕駛與比賽駕駛要求的GranTurismo車型，其設計完美融合了瑪莎拉蒂在三個賽車項目中積累的操控性能與空氣動力學的研發經驗。GranTurismo MC Stradale能夠在不增加空氣阻力的同時產生更為強勁的氣動下壓力，其輸出功率也進一步提升至450hp(336kW)，而不需要增加油耗。此外，該車的反應更為敏捷靈活，同時又絲毫不失GranTurismo S跑車備受贊譽的駕乘品質。

　　新途安

　　備受期待的新途安即將于今年11月開始正式進入小批量生產，新途安有可能將于今年的廣州車展正式亮相。在配置方面，此次新途安將從舒適型開始配備ESP電子車身穩定系統，而藍牙也將在高配車型上出現。（圖片來自：搜狐汽車）

　　與其他大眾改款車型一樣，新途安也換上了時下流行的新家族臉譜。貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式前大燈，配合黑色下進氣口，前臉與高爾夫非常相似。相比外觀上的改變，新途安最主要的改變之處還在于其動力的搭配。據悉，上海大眾此次投產的新途安將會搭載1.4T渦輪增壓發動機，同時6速Tiptronic手自一體發動機也將被1.4TSI的七速DSG雙離合變速器搭檔所替代。而目前現款途安所搭載的1.8T和2.0發動機則將不會出現在新途安身上。