10月30日，廣汽本田首款跨界車歌詩圖在上海正式上市，新車將搭載3.5L發(fā)動機(jī)，共兩款車型，分別售價(jià)39.88萬和42.88萬。本次上市的歌詩圖有5種顏色可供消費(fèi)者選擇，分別為探戈紅、奧夫特黑、暴風(fēng)銀、絲緞銀、珍珠白，并同時(shí)提供象牙色和黑色兩種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。

歌詩圖命名含義及目標(biāo)人群

　　歌詩圖的英文名字是Crosstour，它是由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”兩個(gè)英文單詞組合而成，直譯的含義是“超越界限的自由之旅”，直接表達(dá)了歌詩圖的功能價(jià)值。而該車的中文命名是這款跨界產(chǎn)品所帶來的體驗(yàn)價(jià)值的高度概括，歌詠言，詩言志，圖寄情，“歌、詩、圖”都是人類抒發(fā)情感、表達(dá)志向、憧憬美好的表達(dá)形式，即歌詩圖能給用戶帶來“如歌、如詩、如畫”的駕乘生活享受。

歌詩圖品牌發(fā)布會 邀請嘉賓

　　廣汽本田表示，歌詩圖是為了那些“不循常規(guī)，不想讓一般人的成見，束縛了自我思維和行動;希望沿著自己選擇的道路，去自由的享受充滿浪漫和詩意的奔放人生”的社會進(jìn)取族群打造的高級座駕。從該車型的目標(biāo)銷售人群可以看出，歌詩圖將會是一款相對小眾的車型，其主要的使命將是打造品牌形象，而不是沖擊市場銷量。

　　車型亮點(diǎn)：1、富有藝術(shù)氣息的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工細(xì)膩用料考究。2、配備語音識別功能，通過語音可控制導(dǎo)航的各種功能，方便駕駛。3、乘坐舒適，內(nèi)部空間靈活多變。4、V6 3.5L i-VTEC發(fā)動機(jī)獨(dú)有的VCM可變汽缸管理技術(shù)，能按照不同工況讓引擎在3缸、4缸和6缸之間切換。

外觀——融合了轎車與SUV兩種風(fēng)格 車頭依稀帶有八代雅閣的神韻  

　　歌詩圖與雅閣屬于同平臺產(chǎn)品，車身長4995mm、寬1900mm、高1560mm、軸距為2795mm;透過寬厚的車頭輪廓以及那巨型六邊形中網(wǎng)，還是能夠在歌詩圖的前臉依稀看到第八代雅閣的神韻。并且，除了擁有轎車的神韻外，歌詩圖還融入了SUV的外形特色，粗壯的五輻式輪轂和225/60R18的輪胎，都是這一特色的體現(xiàn)。值得一提的是歌詩圖的前剎車采用了雙活塞卡鉗和加大剎車盤。歌詩圖(Crosstour)采用高通過性低重心平臺，增大了最小離地間隙并降低了重心，滿載狀態(tài)下離地間隙達(dá)到150mm，同時(shí)配備了728L的行李廂以及61L的暗藏箱。

內(nèi)飾——提供純黑和黑米雙色兩種顏色風(fēng)格 做工用料考究

　　在內(nèi)飾方面，歌詩圖將有純黑色和黑米雙色兩種內(nèi)飾顏色可同挑選。歌詩圖的中控臺與第八代雅閣的中控臺有著九成以上的相似度，差別在于部分配置和多處細(xì)節(jié)的造工用料，體現(xiàn)出歌詩圖更高端的產(chǎn)品定位。與雅閣相比，歌詩圖的導(dǎo)航系統(tǒng)新增了語音識別功能，雙手無需離開方向盤也能通過語音來控制導(dǎo)航的各種功能。為了避免語音功能淪為“花瓶”配置，廠方刻意提升了系統(tǒng)的識別能力和菜單的易懂性。

　　歌詩圖(Crosstour)儀表臺布局體現(xiàn)了Honda人機(jī)工程設(shè)計(jì)。洋溢夢幻感的藍(lán)色背光儀表、融合多功能四輻方向盤、位于駕駛者安全視線內(nèi)的高置式液晶屏幕、帶十方向調(diào)節(jié)及記憶功能的駕駛席、寬大舒適的真皮座椅、前后排座椅加熱等人性化配置都有配備。在降噪方面，歌詩圖(Crosstour)采用了更多的隔音材料，并對車體做出了大量改進(jìn)，降低了風(fēng)噪;同時(shí)采用ASC主動降噪系統(tǒng)，通過車載音響發(fā)出反向聲波，與發(fā)動機(jī)噪音相互抵消。歌詩圖(Crosstour)力爭為用戶打造一個(gè)更加寧靜的駕乘空間。

　　PCauto靜態(tài)實(shí)拍歌詩圖Crosstour

動力——發(fā)動機(jī)獨(dú)有VCM可變汽缸管理技術(shù) 可提高燃油經(jīng)濟(jì)性

　　歌詩圖搭載了一臺V6 3.5L i-VTEC發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)獨(dú)有的VCM可變汽缸管理技術(shù)，能夠按照不同的工況讓引擎在3缸、4缸和6缸之間切換。在6汽缸全部啟動的情況下，歌詩圖最大功率可達(dá)206kW/6200rpm ，最大扭矩為339N·m/5000rpm;而當(dāng)發(fā)動機(jī)在3缸、4缸狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，又可以有效的降低燃油消耗，油耗水平達(dá)到7.5L/100km(90km/h等速行駛)，綜合工況油耗也僅為10.4L/100km。VCM發(fā)動機(jī)的變缸操作完全自動運(yùn)行，駕駛者可以從儀表上亮起的綠色“ECO”指示燈得知發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)入3缸或4缸的節(jié)能狀態(tài)。歌詩圖(Crosstour)采用了全新設(shè)計(jì)的帶復(fù)位彈簧的高置雙橫臂式前懸架，以及多連桿后懸架，保證了駕乘舒適性并提高了響應(yīng)度;Honda首次采用的油壓設(shè)置變化和節(jié)氣門控制技術(shù)，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和操控感;轎跑型換檔撥片系統(tǒng)的運(yùn)用，提高了歌詩圖(Crosstour)的操控。

　　歌詩圖采用高智能化的5速自動變速器，并且，還配備了轎跑型雙模式換擋撥片系統(tǒng)，在D擋和S擋均可以隨時(shí)切換到手動換擋模式，帶來隨心所欲的操控及加速反應(yīng)。

　　跨界進(jìn)化論 PCauto試駕本田歌詩圖

歌詩圖的亮點(diǎn)配置與安全性

　　歌詩圖(Crosstour)裝備智能型HDD導(dǎo)航，以人車交談的方式進(jìn)行導(dǎo)航指引，提高了行駛安全性，并提供了中文語音道路檢索功能;新增的實(shí)時(shí)交通信息系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了智能導(dǎo)航，它可以自動接收交通擁堵信息，并根據(jù)交通擁堵情況，搜尋最合理的行車路線，并通過高清的3D方式顯示，提高了行駛的便利性和安全性。

　　歌詩圖采用全新的兼容性ACE車身結(jié)構(gòu)和47%以上高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用;全車系標(biāo)配VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，為駕駛者提供了主動防護(hù)。同時(shí)歌詩圖(Crosstour)通過改變內(nèi)裝材料和制造方法，減少車內(nèi)VOC的排放，整車可回收率超過95%。

　　在娛樂配置方面，歌詩圖的高級音響系統(tǒng)包含6個(gè)揚(yáng)聲器和單獨(dú)后置的超重低音揚(yáng)聲器。并且該車還配有一塊60GB硬盤，可用來存儲CD歌曲。同時(shí)AUX、USB等擴(kuò)展功能接口，也一應(yīng)俱全。

廣汽本田歌詩圖的設(shè)計(jì)理念

　　歌詩圖(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”為設(shè)計(jì)理念，整車洋溢著濃厚的現(xiàn)代感和科技感。歌詩圖(Crosstour)將轎跑車的時(shí)尚動感流線外觀和敏捷精準(zhǔn)操控、豪華轎車的寬大空間及舒適性、SUV的高通過性和空間組合便利性等三種典型價(jià)值，“三位一體”地跨界融合