隨著英倫SC5-RV的上市，吉利集團在前兩年推出的各類新車正在逐步上市，其中現銷車型的改進版最為惹眼。除了前期出現的遠景、自由艦、金剛改版外，剛剛上市不久的英倫SC5-RV的CROSS版本很有可能會在年內推出。

　　外觀方面沒有太多欣喜之處，畢竟去年的北京車展上已有實車展示。相比普通的SC5-RV兩廂版，SX5明顯在走CROSSOVER風格。這方面可供參考的案例非常多，最多的還是長城旗下的兩廂車型，吉利方面也有熊貓CROSS項目。對于此類細分市場，廠家的關注度越來越高，畢竟成本低，視覺效果更為顯著，也符合諸多年輕買主的求新口味。

　　既然走混合交叉車型的定位，CROSS套裝件是必備裝備之一，不過在套裝件的外觀設計上吉利顯然下了一番功夫。粗看類似POLO CROSS，但借助兩側霧燈框的設計，將輔助進氣口與前霧燈融合在一起，增強了視覺沖擊力，相比之下，SC5-RV兩廂則略顯平淡無奇。

　　CROSS車型另一個典型特征就是車體結構幾乎沒有任何變動，無論是POLO、炫麗、凌傲、熊貓，還是近期曝光的名爵MG3的CROSS版本幾乎都不做任何結構方面的變更，即使是酷熊到哈弗M2的變化也只限于前端表面。SX5相比SC5-RV來說，選擇的正是前一個低成本方案。

　　既然結構變化不大，對于測試環節而言可以適當減少時間，畢竟只是增加一組套裝件，預計新車準入目錄的登記時間會在近期完成。目前最新的222期新車準入目錄中出現了SMA7151K02、JL7151K03這幾組最新編號，不排除這兩個編號中就有SX5的身影。吉利集團在目錄登記方面雖然不易判斷，但大體方向還是可以確定的，英倫SC5系列都是最先在JL編號下出現，上海華普的SMA編號下反到未曾現身，因此初步推測SX5將會在JL編號下最先登記注冊，不排除這個JL7151K03正是SX5的可能性。

　　如若確定是SX5，這個編號所帶來的另一個信息則是吉利最新開發的1.5D-CVVT發動機的出現。英倫SC5系列可以考慮低成本，而個性化色彩濃郁的SX5可以適當考慮提升車型檔次，發動機就是一個最為簡單有效的提升辦法，最起碼80Kw的功率值要比現在的MR479QA發動機更為提勁。MR479QA發動機的功率只有69Kw，雖然成本低廉，但在技術含量上過于偏弱。

　　涉及上市時間，也許今年四月的上海車展上吉利方面會有更多的信息披露，與其在此做無謂的揣測，還是耐心等待官方正式消息更為穩妥。