根據(jù)此次曝光的諜照，結(jié)合之前的消息，青年蓮花SUV的消息大致包括：

　　1、原型車可能為蓮花早期發(fā)布的概念車APX，但設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)有改變

　　2、這輛SUV可能會(huì)與蓮花L5出自同一平臺(tái)，生產(chǎn)地可能在浙江

【青年蓮花SUV諜照】

　　雖然節(jié)奏有些慢，但我們可以看到青年蓮花的轎車生產(chǎn)正在逐步走上正軌。從最早組裝寶騰的Gen-2成為青年蓮花競(jìng)速，后續(xù)又引入寶騰三廂Persona車型成為國(guó)產(chǎn)競(jìng)悅，隨后投身國(guó)產(chǎn)成為L(zhǎng)3系列車型，四月份又剛剛推出了全新打造的L5轎車，青年蓮花正在逐漸擺脫依靠馬來(lái)西亞寶騰的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，走上自主開發(fā)的道路。

　　原型車或來(lái)自蓮花APX概念車

【蓮花APX概念車或?yàn)榍嗄晟徎⊿UV的原型車】

　　原型車：即將推出的這款SUV車型也是一款全新車型，當(dāng)然還是離不開蓮花工程的支持。實(shí)際上追溯歷史，可以發(fā)現(xiàn)這款車型跟早年蓮花發(fā)布的一款概念車非常相似，也就是2006年3月蓮花在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的APX概念車。APX代表“Aluminium Performance Crossover”，是一款蓮花計(jì)劃自行打造的“super sportscar”運(yùn)動(dòng)跨界車型，量產(chǎn)車型計(jì)劃于2008年面世。

【蓮花APX概念車】

　　概念車動(dòng)力：按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)信息，這款車型采用5+2的座椅布局，鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)，車架構(gòu)造為“VVA(Versatile Vehicle Architecture，通用車架構(gòu)造)”結(jié)構(gòu)。這款車型配備帶機(jī)械增壓器的3.0L排量V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為224kW(300hp)/6250rpm，最大扭矩為360Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑沖程為88×82.1mm，通過(guò)采用鋁合金制造氣缸體、缸頭及油盤構(gòu)造，減輕了重量，將發(fā)動(dòng)機(jī)本身的重量控制到了171kg。輕量化的設(shè)計(jì)和大馬力的動(dòng)力匹配，對(duì)于該車的運(yùn)動(dòng)性發(fā)揮有很大幫助。

　　外觀略微有變化 或與L5共享平臺(tái)

【青年蓮花SUV諜照】

　　造型方面：蓮花汽車并沒(méi)有投產(chǎn)這款車型，但APX的概念設(shè)計(jì)卻為接下來(lái)的青年蓮花SUV車型所用，至少我們能夠發(fā)現(xiàn)在外形設(shè)計(jì)上是這樣的。V型的引擎蓋設(shè)計(jì)非常明顯，引擎蓋兩側(cè)筋線高高突起，中部?jī)?nèi)凹的輪廓也延續(xù)了概念設(shè)計(jì)方案。只是進(jìn)氣格柵從三角形變成了梯形，測(cè)試車上還隱約可見(jiàn)青年蓮花的盾型LOGO。

【蓮花APX概念車】

　　車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也非常相似，厚重的車身和窄小的車窗，都是Crossover車型比較明顯的特征，而青年蓮花SUV是保留5+2的座椅布局還是采用五座設(shè)計(jì)，目前還不能確定。概念車的尾部同樣采用了三角形的輪廓，在青年蓮花SUV車型上雖然沒(méi)有如此夸張的設(shè)計(jì)，但依然可見(jiàn)很多設(shè)計(jì)元素都得以保留，比如后風(fēng)擋玻璃的輪廓和尾燈組的形狀等等。

【青年蓮花SUV諜照】

　　動(dòng)力配置方面，青年蓮花的現(xiàn)有L3和L5車型都只配置了1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果這輛SUV出自蓮花L5相同的技術(shù)平臺(tái)之下，那么先期配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性并非沒(méi)有，不過(guò)90.5kw/6500rpm的最大功率和149Nm/4500rpm的最大扭矩對(duì)于推動(dòng)這款SUV車型或許稍有些吃力。同時(shí)青年蓮花采用當(dāng)年概念車規(guī)劃的3.0 V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性也相當(dāng)小，畢竟這對(duì)于一款自主品牌車型，這樣的動(dòng)力配置可能會(huì)高于自身的市場(chǎng)定位。

【蓮花APX概念車】

　　從測(cè)試車諜照來(lái)看，雖然青年蓮花SUV后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)了內(nèi)嵌的雙出排氣管口，但明顯真正其排氣作用的只有右側(cè)部分，左側(cè)應(yīng)該只是一個(gè)對(duì)稱的裝飾性設(shè)計(jì)。因此這也證明了不會(huì)采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的推測(cè)。如果青年蓮花在后期為這款車型配置一款2.0-2.4L左右的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是比較合適的。

　　從之前青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年在接受采訪時(shí)所訴，蓮花L5將會(huì)打造成一個(gè)平臺(tái)，L5系列將會(huì)有SUV、MPV、三廂、兩廂等多車型推出，那么這款正在測(cè)試的SUV車型很可能就是來(lái)自于L5平臺(tái)。車型規(guī)劃方面，除了L5平臺(tái)上橫向延伸外，青年蓮花還會(huì)推出L6和L7等更多車型。產(chǎn)能方面，L5車型主要集中在杭州基地，產(chǎn)能未來(lái)能達(dá)30萬(wàn)輛，L6轎車項(xiàng)目則在金華建有基地，2012年竣工，2014年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。

文/搜狐汽車