緊湊型SUV市場(chǎng)的紅火引來ix35、智跑等諸多新車的先后國(guó)產(chǎn)，即便現(xiàn)銷的RAV4也將迎來改款型號(hào)，作為細(xì)分市場(chǎng)的霸主，東風(fēng)本田CR-V自然不甘雙手奉出市場(chǎng)。在新一代CR-V全球尚未發(fā)布的情況下，諜照編輯捕獲了該車的國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照。預(yù)計(jì)該車將在明年國(guó)內(nèi)同步量產(chǎn)。

　　由于車速較快，諜照編輯僅捕獲到該車的尾部照片，對(duì)比此前曝光的海外諜照，不難確認(rèn)該車正是即將全球首發(fā)的新一代CR-V。

　　相比只是獲得基本進(jìn)化的新一代思域，研發(fā)代號(hào)是2WS的全新CR-V在設(shè)計(jì)上的改動(dòng)是革命性的。從此前捕獲的諜照來看，該車擁有更為修長(zhǎng)的C柱小窗，對(duì)比現(xiàn)款CR-V，新一代本田CR-V將擁有更大的貨艙空間，本田甚至可能為新CR-V準(zhǔn)備多一排座椅，以滿足全車乘坐7位乘客的需要。

　　動(dòng)力方面，新一代本田CR-V預(yù)計(jì)會(huì)搭載現(xiàn)款車型所采用2.4升VTEC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本，預(yù)計(jì)排放、油耗及動(dòng)力都會(huì)有小幅度的提升。國(guó)產(chǎn)車型很可能繼續(xù)沿用此前的2.0L、2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是六檔手動(dòng)和五檔自動(dòng)兩款變速箱。

　　于日本地震造成的零件供應(yīng)緊缺，新一代本田CR-V的推出時(shí)間已經(jīng)延后。新車有望于11月份的洛杉磯車展或12月份的東京車展首發(fā)亮相。位于年末舉行的廣州車展很可能是國(guó)產(chǎn)CR-V的首發(fā)場(chǎng)地。