[太平洋汽車網 新車頻道]一款產品設計本身好不好，很重要。但更重要的是它的營銷與包裝。對于汽車產品的營銷與包裝，在國內做得比較出色的是通用與大眾。不過目前一些自主車企也意識到了這一點，在對產品的規劃、換代上處處體現出了進步與成熟。

　　不過我今天并不是和大家來討論汽車的營銷，而是要說說即將上市的一款自主新車——奇瑞E5。關于這款車的諜照以及一些基本信息，相信大家已經了解不少了。說到底，奇瑞E5并不是一款真正意義上的新車，它是在老平臺基礎上重新包裝的一款車。除了新的外觀和優化后的設計，奇瑞E5的定位也比老平臺上的A5提高了一些。

　　奇瑞E5與旗云3的關系

　　在奇瑞未成立旗云事業部前，旗云只是奇瑞的一個車系品牌。隨著企業內部的調整，旗云從產品系變成了一個獨立事業部，圍繞“旗云”衍生出了多款經濟型家用車。旗云1、2、3是大家都熟悉的三款車，這三款車分別來自于之前的QQ3、旗云、A5三個平臺。而我們今天要講奇瑞E5則和旗云3有密不可分的關系。

　　奇瑞E5屬于一款A級車，它的升級過程從A5開始、再過度到旗云3，最終演變為E5。如果從A5到旗云3屬于小改款的話，那么E5算得上是對A5的大改款了。全新設計的奇瑞E5在外觀辨識上已經有了非常明顯的家族臉譜，這是旗云家族統一的象征。

奇瑞1.5L ACTECO發動機

　　奇瑞E5的內飾也是重新設計的。唯一不變的是，奇瑞E5和旗云3一樣，軸距還是2600毫米。此外那兩臺經典的ACTECO發動機將繼續服役。但令人高興的是，在E5 1.8L自動擋車型上，搭載了CVT無級變速箱。