[太平洋汽車網 新車頻道]7月6日，奇瑞的新車E5正式宣布上市。從名稱看，這應該屬于奇瑞旗下的又一款全新車型。然而從車身設計、尤其是從側面線條不難看出它與旗云3之間的密切關系。奇瑞E是否僅相當于旗云3的一個拉皮改款版本。那么，奇瑞E5制定的5.98-8.18萬元價格是否合理，相比其他5-8萬元的自主三廂A級車，奇瑞E5的購買價值如何呢?

　　從奇瑞A5到旗云3到奇瑞E5，不得不說的產品背景

　　從最關鍵的車身設計來看，奇瑞E5的確是相當于旗云3的改款，不僅懸掛結構沒有變，而且車身框架、底盤尺寸也沒有做出任何調整。奇瑞E5的軸距仍然是2600mm，與旗云3完全相同，4580mm的長度和1760mm的寬度略超旗云3，這主要也是由于車身覆蓋件的不同所致，1483mm的高度，則與旗云3毫無區別。眾所周知，旗云3的前身是奇瑞A5，因此對于奇瑞E5這樣一款“新車”，就不得不簡要提及一下它的身世背景。

　　2006年上市的奇瑞A5，是奇瑞第一款全原創設計的車型。雖然市場對其造型有所爭議(如不夠漂亮，且仍參考了日產某車型的設計)，并且懸掛設計有借鑒老款三菱藍瑟的嫌疑，但上市后依然得到了業內較高程度的認可。對于當時的奇瑞來說，對這款車寄予厚望和重視是毋庸置疑的。首款上市的A5就搭載了2.0L的發動機，價格也噱頭十足——8.8888萬元。

　　奇瑞A5上市后并沒有獲得預期中的火爆，這與其不夠完美的外形設計有一定關系，但同時也與較高的價格定位密切相關。即便奇瑞隨后推出了價格更低的A518、A516等車型，但市場表現依然一般。隨后，隨著A1、A3等車型的推出，奇瑞A5的實際表現和價格，已經不足以支撐其“A5”的名號了。在替換車型出現之前，奇瑞不得不將其改頭換面，以旗云3的名字推出。

　　旗云3相比A5，外觀內飾的變化很小，區別僅限于尾燈等細節的不同，動力配備也延續A5的做法，有1.5L、1.8L和2.0L選擇。價格方面，旗云3也做了一些調整。由于沒有“A”字頭的壓力，它的起價已低于6萬元，實際價格更是邁向5萬元大關。整合后的旗云3市場表現還算可以，銷量一直在“正宗旗云”演變而來的旗云2之上，但仍然達不到火爆的程度。

　　從價格、空間等理性因素來看，旗云3其實已經做得比較到位了，但它最為影響銷量的因素——外形，卻一直沒有得到根本性的變化。而此次推出的奇瑞E5，也就將重點放在了這個方面。