奇瑞汽車在上周正式推出E系列的首款車型奇瑞E5，在新車上市之時搜狐汽車對奇瑞副總經(jīng)理、奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥進(jìn)行了采訪。在采訪中馬總表示下半年奇瑞瑞麒品牌還將有兩款新車上市，一款是8月份將上市的瑞麒G6，對于G6我們已經(jīng)再熟悉不過，而另一款是9月份要上市的瑞麒G3。　　

瑞麒G3貼身實(shí)拍諜照

　　通過多次曝光，我們總結(jié)了瑞麒G3的相關(guān)信息：

　　1、瑞麒G3將于9月份正式上市

　　2、造型與上海車展所展示車型基本相同，車型配置不同而略有差異

　　3、動力將包括1.3SCI、1.6DVVT以及1.8L三種

　　3、變速器包括5速手動和CVT兩種

　　外觀內(nèi)飾偏于沉穩(wěn) 配置略有差異

　　此前關(guān)于瑞麒G3已經(jīng)有過多次諜照曝光，類似于奇瑞E5，瑞麒G3也是在旗云3車型基礎(chǔ)上進(jìn)行全新開發(fā)而來，按照瑞麒品牌的風(fēng)格進(jìn)行了重新設(shè)計。今天我們再次為大家?guī)砹嗽敱M的諜照信息。

瑞麒G3的外觀和上海車展亮相的車型完全一致

 
左：今年上海車展展示車型，右：去年北京車展所展示車型

　　外觀方面：3月份我們報道了一款搭載1.6DVVT的瑞麒G3，當(dāng)時的測試車型在造型設(shè)計上已經(jīng)與去年北京車展上展示的車型有了細(xì)微差別。今年的上海車展上亮相的瑞麒G3正式這種修改后的車型，其變好點(diǎn)主要集中在了進(jìn)氣格柵上，新的格柵中間只有一根裝飾條，并且瑞麒的品牌LOGO也是位于格柵中間。今天我們所曝光的車型正與上海車展上展示的車型完全一樣。

1.3SCI車型沒有配置霧燈，輪轂為鋼材質(zhì)配裝飾罩

另一款采用鋼制輪轂的車型，車尾未標(biāo)注車型排量標(biāo)示

　　不過今天我們所拍攝到的車型比較齊全，因此在配置上也體現(xiàn)出了各自的差異。其中1.3SCI車型沒有霧燈配置，而且使用的是鋼輪轂配裝飾罩。而1.8L CVT車型則使用合金輪轂。另外一款紅色車身的車型也使用了鋼制輪轂，但車尾并沒有表示是哪個排量的車型。

1.3SCI手動擋車型內(nèi)飾

內(nèi)飾后排

　　內(nèi)飾方面：盡管瑞麒G3在車身側(cè)面看起來與剛剛上市的奇瑞E5十分相似，不過在內(nèi)飾上兩車則是完全不同的。畢竟E5代表的是旗云事業(yè)部的全新車型，而G3則是在瑞麒品牌下的新車型。G3的內(nèi)飾有一點(diǎn)接近于全新東方之子的風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上卻并不一樣，G3的內(nèi)飾風(fēng)格同樣偏重與成熟，還保持了瑞麒品牌的精致與高端。

1.8CVT自動擋車型內(nèi)飾

自動擋另一款車型，采用了米色內(nèi)飾風(fēng)格

　　同樣在內(nèi)飾上也能看出車型差異帶來的配置不同。其中1.3SCI車型使用的是5速手動變速器，這和我們之前的預(yù)測基本相同;另外1.3SCI車型方向盤上沒有多功能控制鍵，但其他配置看起來則相差不大，包括真皮座椅、電動天窗等都和1.8L CVT車型沒有太多差異。1.8L CVT車型和另外一款不知排量的車型方向盤都帶有控制按鈕，變速器也都是相同的CVT變速器。

　　底盤為獨(dú)立懸架 動力有多種配置　

底盤采用了與旗云3和奇瑞E5相同的獨(dú)立后懸

 
左：奇瑞E5的后懸架，右：旗云3后懸架

　　底盤方面，瑞麒G3因?yàn)檐囆推脚_與原來的旗云3完全相同，因此前后懸架也并未發(fā)生變化。從諜照中可以明顯地看到，后懸使用了相同的連桿式獨(dú)立懸架，這和旗云3以及剛剛上市的E5都是完全相同。不過瑞麒G3與奇瑞E5畢竟在定位上有一定的差異，可能在底盤的調(diào)教上會略有不同，尤其是在避震系統(tǒng)的軟硬程度以及操控性等方面，但目前這一信息并不確切。　　

　　動力方面，和我們之前報道的信息相同，瑞麒G3將會有多款動力選擇。今天我們所曝光的車型就包括了1.3SCI和1.8L CVT，另外還有一款車型未知動力配置。

1.8CVT車型

　　其中1.3SCI采用的是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)95千瓦，相對于1.3L排量來說，其動力輸出十分可觀，相比1.4TSI相差也僅有1千瓦。1.3SCI搭配的是5速手動變速器。1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為97千瓦，最大扭矩170牛米，搭配了CVT變速器，這樣的搭配更偏舒適化調(diào)教。

之前曝光的1.6DVVT車型

　　此外我們之前還報道過一款搭載1.6DVVT發(fā)動機(jī)的車型，這臺帶有雙可變進(jìn)排氣門技術(shù)和VIS可變長度進(jìn)氣歧管系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)剛剛在瑞虎車型上使用并上市，其最大功率為93千瓦，最大扭矩160牛米，同時油耗也進(jìn)一步得到優(yōu)化。1.6DVVT發(fā)動機(jī)將會搭載5速手動和CVT兩種變速器。

　　奇瑞公司已經(jīng)說明瑞麒G3會在9月份正式推向市場，盡管其原型車與剛剛上市的E5相同，但這兩車在品牌和定位上都會有很明顯的差異，這一點(diǎn)在兩者所使用的動力系統(tǒng)上就有很明顯的體現(xiàn)。瑞麒G3定位將比E5更高，因此其競爭對手也會向合資車型瞄準(zhǔn)。

　　(文/搜狐汽車)