[太平洋汽車網 新聞頻道]2010年中國汽車產銷量位居世界前列，致使更多汽車品牌看到了中國市場的潛力，加大了國內的投放力度。此前，英菲尼迪、斯巴魯等日系品牌均發布了國產計劃。也曾有媒體透露出本田Pilot、2012款思域及兩廂款車型等引入的消息。那么未來，本田將有哪些新車型會進入到中國市場呢?下面我們就參考海外產品線與國內產品線的分布情況來做下預測。

本田產品線分布圖

　　目前本田的大部分主流車型均已完成國產化。結合表中可以看出，目前本田在A0級、B級和MPV等級別上的車型，基本已與海外版的在售車型一致。但A00級市場仍為空擋并且A級和SUV車型市場產品相對單一，由此可以看出在國內A級車和SUV的市場中，本田的競爭力還是存在著提升空間。

　　國內產品線分布

　　目前國內廣本和東本分獲部分產品線，車型歸屬相對平衡。但由于受到海嘯、競品增加等因素的影響廣本雅閣和東本CR-V與思域等車型總銷量均呈現下滑的趨勢，加之歌詩圖和思鉑睿在引進后的市場表現并不樂觀。考慮到，目前本田在A級、SUV等車型中還有很大的空間。或許在更新換代的同時新車型的引進也會被納入到計劃中，下面我們就來展望一下將會有哪些車型有望換代與引進？

　　預計將更新換代車型：新思域、新CR-V、新奧德賽

　　跟據日系車3年一改款5年一換代的慣例，目前于2006年引入2009年推出小改款的思域和2007年引入的CR-V，都到了新舊更替的時侯。

　　新思域

　　預計上市時間：10月

　　換代概率：★★★★★

　　近日，本田新款思域的諜照已經曝光，并有消息稱新款思域將于9月的成都車展上首次亮相，并在隨后的10月份正式上市。從產品的壽命周期以及目前曝光的消息來看，相信新思域的上市已經是八九不離十的事情了。

　　外觀上，海外新思域的外觀采用了概念車CR-Z的設計元素，通過上圖也可以看到目前十分流行的“大嘴”設計元素得到了青睞。新思域的車頭前突而飽滿，配合上“大嘴”中網格柵使這款車看起來十分動感和時尚。車身延續了老款車型的設計理念，線條比較緊湊，腰線上揚有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設計、與老款思域如出一轍，C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同時也顯示出了本田汽車對于細節的把握。

　　內飾方面，全新一代思域的內飾一改居中儀表盤的設計，采用常規設計方式。從下圖中我們可以看出新思域的方向盤、排檔桿均采用了全新設計，完全體現出了思域動感和時尚。中控臺設計線條感十足，高配車型將配備GPS導航系統。

　　除新款思域引入的消息外，還消息稱將會引進兩廂版思域。相信基于平臺的歸屬和零部件供應體系的原因，如果真的引進兩廂思域將還是會在東本投產。雖然沒有得到官方的確認，但根據目前A級車市場中思域單打獨斗的現狀分析，兩廂的引進應該只是時間的問題。