17:03

　　長城哈弗H6上市發布會現場，現場領導致辭。如果您想了解新車的具體售價，請關注PCauto的直播報道。

　　16:47

　　長城哈弗H6上市的同時，長城汽車天津工程也正式投入使用，首款投產車型將為將上市的哈弗H6車型。

　　16:30

　　長城哈弗H6上市發布會正式開始，新車預計售價10萬元起，如果您想了解新車的具體售價，請關注PCauto的直播報道。

　　16:10

　　長城哈弗H6上市發布會現場，PCauto將為您在16:30開始圖文直播，長城首款城市SUV車型哈弗H6上市發布會。

　　2011年8月25日長城哈弗H6在天津正式上市。長城將打破以前對哈弗系列硬派越野車的傳統定義，哈弗H6定位于城市SUV車型。

　　主要目標人群：對偏向城市駕駛的SUV車型有需求的用戶，此類用戶不需要自己的車輛擁有極強的越野性能，而更強調公路駕駛的舒適性。

　　主要賣點：

　　●外觀設計新穎

　　●內飾做工的提升

　　●公路駕駛舒適性有所提升

　　解讀長城首款城市SUV哈弗H6

　　外觀：不少關注H6的網友已經挺熟悉了，不過這絲毫不影響我們對其的關注。H6的外觀設計正如早期哈弗一樣，原創性很高、效果也非常好。對于外觀，我們不得不佩服長城的設計團隊。雖然我們都知道長城車也是靠模仿起家的，但外觀上總能給我們驚喜。在借鑒其他車型的情況下，他們往往能夠設計出自己的樣式，并且是很和諧。相比之下，不少自主品牌也有不少原創，但卻總感覺太“原創”了，造型不協調，總是不能獲得滿意的效果。哈弗H6的軸距達到了2680mm，車身尺寸也和CR-V等主流城市SUV相仿，外觀和尺寸首先保證了進入主流SUV市場的資本。

　　內飾：工藝明顯改進。作為強調城市使用的SUV，我們可以看到H6在內飾上花了不少功夫。用料更好，接縫更細，這些都是實實在在看得到的。內飾的提升讓整車具備更好的質感，視覺感官更接近于一款城市用車，而不是H5那種帶有硬朗氣息的硬派SUV。H6配置上也做了功夫，高配上還帶有語音導航系統、倒車影像和自動空調。同時還配備了胎壓監測，進一步提升了檔次。 

　　動力：油耗有所降低。首先上市的哈弗H6并沒有配備長城自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，只會推出2.0L 4G63汽油版和2.0T GW4D20柴油版，功率分別為98千瓦和110千瓦，而柴油版本則會使用6速手動變速器。 盡管沒有太多的新鮮感，但我們也沒有必要感到失望。由于車重和驅動方式的改變，H6的油耗會有所下降，根據工信部的油耗信息，我們能看出它與哈弗H3/H5在經濟性上的根本性變化——同樣配備4G63發動機的情況下，綜合油耗H5是 9.8L，H6是8.7L。

　　驅動形式：兩驅版更實惠。首批上市的車型并沒有四驅版本，這也是意料之中的事情。其實即使是H3、H5，大部分銷量還是由2驅車型來完成的，而對于這款完全是城市SUV的車型來說，四驅系統其實并不重要。兩驅車型成本低，結構簡單，故障率低，更為適合普通用戶。除了購買成本，兩驅車型在油耗上也更能占優勢，對于一款城市SUV來說，這些都是很實惠的做法。看看5月上市的比亞迪S6，就是采用純粹的2驅車型打天下的做法，簡單有效。