二、海馬普力馬 VS 帝豪EV7:經濟型緊湊MPV兼具一些家用車的角色，普力馬價格低，帝豪EV7配置豪華。

 　　普力馬和EV7都是跨界型車型，介于家用轎車和商務用MPV間，既可以滿足商務接待、周末家庭出游、簡單物品搬運的等多方面的需求，相信其較高的實用性相信會受到許多家庭用戶的喜愛。

　　1、價格：普力馬價格低，實力強。

　　價格在11萬左右的自主MPV，相對緊湊而且主打經濟性。這個區間的MPV可能更兼具備一些家用車的特征。海馬普力馬上市時間比較長，消費者認知度比較高，而且通常在市場上有近五千元的的優惠，所以是性價比非常高了。而帝豪EV7的定價更高一些，如果要想與普力馬搶奪消費者眼球，還需由技術實力來競爭。

　　2、空間、配置：大號家用車，普力馬樸實，帝豪EV7配置豪華。

 
帝豪EV7

 
海馬普力馬

　　這兩款定位在緊湊型家用級別上的MPV車型，雖然車身尺寸并不大，卻也能容納得下七人的多功能車型著實受到消費者青睞。所以我們就不對空間做過份的評比，而來看看兩位內秀的車型如何在并不大的空間中如何打造出完美的乘座感受。

　　六月份上市的2012款普力馬又新增了不少配置，GPS導航、大燈延遲關閉、遙控鑰匙、后視鏡調節、三幅多功能方向盤、8.1版本ABS+EBD系統、兒童座椅鎖止、LED高位剎車燈的設計、SRS前排雙氣囊等配置，再次提升普力馬的競爭優勢，海馬普力馬幾乎每年都會進行車款的配置和價格的微調，也是在不斷的保持自己的性價比。

　　帝豪EV7的價格雖然高，但是它的配置也很豐富，舒適性配置有：真皮座椅、8向電動調節、電動腰托、加熱、前排座椅靠背小桌板、無鑰匙進入、一鍵式啟動、全景式天窗;安全性配置有：兒童座椅固定裝置+側氣囊+4向調節頭枕、、ESP、EPS、氙氣大燈、倒車影像等等。后兩排座椅還可以完全翻倒、放平，形成一個平整的儲物空間。這簡直就是高端車型的豪華配置了，這大大提高了EV7的性價比。

　　3、動力

　　動力方面普力馬配備了1.6L和1.8L兩款排量發動機，采用VVT技術的1.6L發動機最大輸出功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158N.m/4500rpm，燃油經濟性和低速扭力都比較出色。1.8L發動機最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/4000rpm。與之搭配的是6擋CVT變速箱，動力輸出平順而且也更省油。

　　由于帝豪EV7還未上市，所以筆者猜測應該會搭載和帝豪EC7相同的動力總成。其1.8L發動機的最大功率為102kW/6000rpm，最大扭矩為172N.m/4200rpm，并匹配5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。(具體動力參數配置還有待上市后考證)

　　小結：兩款車在空間拓展方面做的都非常好，其中普力馬更是經過多年演變，成功打造成一款性價比較高的自主MPV，帝豪EV7若想打破這種局勢，只能通過更豐富的配置及舒適性表現來打動消費者。