國產寶馬X1

　　[太平洋汽車網 新車頻道]11月21日，華晨寶馬于2011廣州車展上正式發布了國產X1，而新車最大的亮點是搭載了一臺2.0T發動機，新車預計會在明年1季度上市銷售。

國產寶馬X1

定位及目標人群：

　　寶馬X1定位于緊湊級SUV也是德國三駕馬車的首款緊湊級SUV，該車的主要消費群體鎖定在有一定經濟實力，熱衷體驗駕駛樂趣且青睞SUV車型的人士。相對于寶馬其他車型寶馬X1的車主會更加年輕。

主要賣點：

1.豪華品牌首款國產緊湊級SUV

2.提前享受2.0T+8AT動力總成

外觀：國產車型外觀提供多種可選配件

 

　　由于是將國外版引進國產，并且近期寶馬X1并沒有改款車型，所以國產版本的X1和進口車型不會有太多的差別。另外，我們之前報道過國產X1將提供多種外觀上的可選配件，無論是前后燈、前后保險杠還是車頂行李架均有多種風格可選。如果您想了解更多信息請點擊進入《寶馬X1/新速騰曝公告目錄多新車將上市》

內飾：用料有望提高，人性化配置可能減少

　　目前進口的寶馬X1的做工絕對算得上上成，但是該車的用料卻讓很多人對其失去了信心。究其原因就是進口X1的中控臺大量使用了硬質所料材質，而國產3系轎車則采用了軟性所料材質。考慮到國內豪華車客戶一般都很在乎內飾用料，且未來國產寶馬X1未來將和3系共線生產，因此內飾材質有可能會有一定提升。

　　雖然進口X1的內飾用料不盡如人意，但是其在人性化配置上還是值得肯定的。其中值得一提的是前門扶手下的儲物格內有一條可以固定物品的松緊繃帶，這項配置可以較好的固定儲物格中的物品，十分討巧。或許出于成本的考慮這項配置將會被簡化。

動力：提前享受2.0T+8AT

　　之前曝光的國產寶馬X1諜照顯示，代號為N20B20系列的發動機將搭載在國產車型上，這個系列發動機具有雙增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過調教有兩種不同的功率。如果您想了解更多請點擊進入《國產華晨寶馬X1諜照曝光 預計明年上市》

 　　國產寶馬X1有可能會推出4款車型，除了最基礎的BMW X1 sDrive18i采用2.0自然吸氣發動機搭配6速自動變速器外，其他車型都將采用2.0T發動機搭配8速自動變速器。據我們的到的消息，國產寶馬X1 通過調教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kW，最大扭矩350N·m。其中低功率版本命名為20i，有sDrivex20i兩驅版及xDrive20i四驅版，而高功率版僅有X1 xDrive28i一款。

 　　小結：即將在廣州車展首發的國產X1可以帶給我們的將有三個好消息，其一寶馬X1國產了售價有望降低3-5萬元；其二，全新的2.0T發動機可以更給力并且更省油；其三，新技術往往都有個消化吸收的過程，當寶馬的當家車型新3系國產之時，這套2.0T+8AT的動力總成已經相當成熟了。