現代i45

　　引入方式：國產

　　預計引入時間：或明年10月

　　據悉，北京現代全新SUV ix45將于明年年底引進至第三工廠生產，并將搭載T-GDI渦輪增壓發動機。這款車型基于i40平臺打造將成為換代的新勝達。現代中國透露，新一代勝達的國產并不會影響進口，明年10月新車也將從進口渠道進入國內銷售。按照慣例，國內市場在售的現款新勝達將停止進口。為與國產新車區別開，進口車型在配置和排量上采取差異化。如果您想了解更多信息請點擊進入《現代ix45海外路試諜照 或明年10月引入》

　　外觀方面，新車有點像加大號的ix35，整體設計延續了現代“流體雕塑”的設計風格。據悉，新一代勝達的軸距將從2700mm增至2750mm，還將推出7座版，競爭對手直指豐田漢蘭達。

　　動力方面，除了四缸發動機，大排量V6發動機和代表現代最新技術的T-GDI渦輪增壓發動機都有望搭載在新車上，并匹配6速自動變速箱。國產車型的動力系統還不明朗，但李峰明確表示新車將搭載T-GDI發動機。

　　維拉克斯

　　引入方式：進口

　　預計引入時間：明年

　　近日，從現代知情人士處了解到：現代汽車旗下的頂級SUV-維拉克斯將于明年推出新款維拉克斯。現代一般在上市5-6年后推出進行換代車型，09年現代推出了這款SUV的中期改款車型(即目前市場上銷售的車型)，明年維拉克斯的上市時間也已達到5年，因此推出換代車型也比較符合現代汽車的產品策略。如果您想了解更多信息請點擊進入《現代明年或將推 頂級SUV-新款維拉克斯》

　　外觀方面，現款維拉克斯的長寬高分別為4840/1970/1807mm，軸距為2805mm，擁有了大型SUV的寬敞空間，表現出超越同級高級SUV車型的空間優勢。

　　內飾方面，維拉克斯擁有足夠寬敞的七座空間，加大的軸距和更高的車廂高度很符合國內大多數人購車口味。

　　動力系統方面，維拉克斯搭載了3.8L的發動機，最大功率為191KW/6000rpm，峰值扭矩為348Nm/4500rpm。并搭配6速手自一體變速器，同時維拉克斯還配備了電子可調懸架系統、電子控制智能適時4輪驅動系統。

　　總結：如果想在有限的預算下，買到更高的配置 ，韓系車還是個不錯的選擇。新伊蘭特和起亞K3上市后，無論是直接換代還是與老款同堂銷售，相信在價格上都會給出新的驚喜。如果正在考慮買車的您還不急于出手那么不妨多加關注。