【太平洋汽車網 新車頻道】最新一期的工信部油耗目錄公布了多款新車信息，從這一期的目錄我們可以發現多款車型都發布了改款車型，而全新一代謳歌RDX也即將引進國內，本次工信部油耗目錄同時還公布了一些新能源車的配置信息，如本田Insight（音賽特）等。在此編輯為大家盤點8款重點車型，它們都會在近期上市，值得我們關注。

● 合資/進口篇

　　卡羅拉

　　亮點：移師四川一汽豐田公司新工廠生產

　　從工信部目錄我們發現，一汽豐田卡羅拉已從天津一汽豐田汽車有限公司移師到四川一汽豐田汽車有限公司生產，根據之前的報道，四川一汽豐田汽車有限公司長春新西工廠已于5月份正式投產。

 
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　　長春新工廠成立后，成都工廠主要負責生產豐田柯斯達（Coaster）和普拉多車型，而長春工廠東工廠主要負責生產陸地巡洋艦（LAND CRUISER）和國產普銳斯，而新建的西工廠將負責生產卡羅拉。

　　動力方面，由長春工廠（西工廠）生產的卡羅拉包括1.6L與1.8L車型，動力數據和變速箱都沒有變化，油耗方面也沒有改變。

北京現代途勝

　　亮點：中期改款

　　從工信部最新公布的數據我們可以得知，一款來自北京現代的全新車型現身目錄，可以推測，這款車就是之前報道過的北京現代改款途勝。這款車將有望于年內上市。

現款途勝

　　自從北京現代推出ix35車型后，途勝車型并沒有退出市場，而是采取“同堂銷售”的方式，這種情況我們見怪不怪了。途勝在優惠后低配車型達到13萬多元的售價，銷量相當不錯，因此北京現代也不會放棄這個市場。

 
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　　從諜照來看，小改款途勝預計只是針對前臉以及尾燈進行微調，內飾和現款保持一致，其實總的來說變化不算大，屬于小改款車型。

之前曝光的新現代途勝內飾諜照

現款途勝內飾諜照

　　動力方面仍然缺乏具體的數據，但我們與此將和現款途勝那樣采取相同的動力總成，使用2.0L L4自然吸氣發動機和2.7L V6自然吸氣發動機，2.0L L4自然吸氣發動機最大馬力103kW(約141PS），最大扭矩184Nm，2.7L V6自然吸氣發動機最大功率127kW（約173PS），最大扭矩241Nm，搭配5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。

東風日產啟辰R50

　　亮點：以舊款騏達為基礎打造

　　工信部目錄上還有一款全新車型——東風日產啟辰R50。根據此前報道，原本是啟辰D50兩廂版正式定名為啟辰R50。作為啟辰品牌旗下的第二款車型，R50將在9月正式上市銷售。

　　新車前臉與三廂版啟辰D50一致，外型設計采用了充滿張力的“羿”設計理念，但根據配置不同，啟辰R50將有配霧燈和不配霧燈、配鋁合金輪轂和配鋼制輪轂的區別，同時高配車型還將提供天窗。車身尺寸方面，新車預計在軸距上將與老款騏達保持一致，同為2600mm。

　　動力方面，啟辰R50將與三廂版共享那臺1.6L發動機，最大功率達到了86kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩達為153Nm/4400rpm，傳動部分，R50將同樣匹配5擋手動和4擋自動變速器。

　　在4月份的北京車展上，東風日產啟辰品牌宣布了2012年內將投放兩款新車。首款新車啟辰D50截止到6月底上市僅兩個多月銷量已達到12723臺，說明消費者對換標的產品已經有所認同。而啟辰R50瞄準了同一區間更有成長潛力的兩廂車市場，如果價格能比三廂車更低，競爭力將更強。

謳歌RDX

　　亮點：第二代車型、動力總成升級

　　之前我們已經獲知消息，2013款謳歌RDX將于9月份上市，而我們在工信部目錄也獲得了謳歌RDX的油耗數據。2013款謳歌RDX屬于全新的第二代車型，從外觀內飾到動力總成都有所改變。新車隨后將在9月正式國內上市，預計起售價在60萬元左右。

　　新一代謳歌RDX使用了現在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進氣格柵，再加上重新設計的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發動機更換為 3.5L V6自然吸氣發動機 ，它能爆發203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅系統，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅系統，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅與四驅之間作變換。同時，老款堅硬的懸掛和直接的液壓轉向系統也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉向系統，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

本田Insigt（音賽特）

　　亮點：東風本田投產、競爭對手豐田普銳斯

　　之前我們曾經報道，東風本田將引進混合動力車型本田Insight，并將在東風本田第二工廠投產。如今工信部公布最新數據顯示，本田Insight已經進入工信部目錄名單，新車上市在即，并且暫時定名為本田“音賽特”。

本田音賽特

　　根據工信部目錄顯示，這款本田混合動力車型Insight排量為1.3L，搭載CVT無機變速箱，發動機最大輸出功率為65kW(約88PS)，使用前輪驅動的形式，油耗方面，市區工況油耗為4.7L/100km，綜合工況油耗為4.4L/100km，市郊工況油耗為4.2L/100km。

本田音賽特內飾

　　動力系統方面，Insight搭載i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合動力系統，官方公布的Insight的續航能力達到400英里（約合644公里），并采用Honda獨創的節能駕駛輔助系統“EcoAssist”，融合了使用便利性與環保、節能性。

● 自主品牌篇

東南V5菱致

　　亮點：東南V5命名V5菱致、與翼神共線生產、9月份上市

　　從工信部目錄上我們發現東南旗下緊湊級轎車東南V5菱致的數據，從此前報道得知，東南V5車身上“V5菱致”標識已經說明東南V5已經定名為“V5菱致”。東南V5菱致首批新車將搭載1.5L發動機，預計售價在7-9萬元之間，將在9月份上市。

　　外觀方面，東南V5前臉采用雙幅鍍鉻格柵，配備日間行車燈。此外，V5配備一款稱為SEMI（Soueast Multimedia Interface）的人機交互系統，由行車電腦、導航影音娛樂系統、語音提示系統、智能安全通訊模塊等幾大部分組成，可實現人與車之間的對話功能。

　　底盤方面，東南V5采用與三菱翼神相同的前麥弗遜式、后多連桿獨立懸掛，并與三菱翼神共線生產。

　　動力方面，該車搭載的是一臺與V3菱悅相同的1.5L發動機，最大功率88kW（120PS），峰值扭矩143Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。此外，東南V5還有望推出搭載1.8L和1.5T動力的車型。東南V5的競爭對手將鎖定帝豪EC7、寶駿630、騰翼C50等車型。

2013款帝豪EC7

　　亮點：中期改款

　　在本期工信部目錄上我們還發現一款帝豪的1.5L和1.8L車型，根據之前的報道我們可以推測，這款車很有可能是帝豪EC7的改款車型。

　　此前就有消息指出，帝豪將在下半年推出EC7和EC8的2013款車型，但是由于EC8車型主要是以2.0L和2.4L為主，而此次曝光的帝豪車型主要是1.5L和1.8L排量，因此我們推測這兩款車有可能為2013款的帝豪EC7。

長安睿騁

　　亮點：長安中級車、動力配置不俗

　　工信部目錄上我們還發現長安睿騁的身影。據之前消息透露，這款車將在今年10月于全新的北京基地量產，有可能先于長安逸動和長安CS35上市，競爭對手定位為帝豪EC8和廣汽傳祺，預計售價為10-16萬元。

　　據悉，睿騁在今年年底將推出三款車型，分別是匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱的兩款2.0L車型，和一款匹配6速手自一體變速箱的1.8T渦輪增壓車型。

　　外觀方面，長安睿騁整體設計簡約大氣，穩重而不失時尚。車身尺寸為4920/1825/1500mm，軸距2800mm，空間表現不錯，這樣的尺寸數據也不輸于其他主流中型車。

　　動力方面，低配版的長安睿騁將匹配一款2.0L自然吸氣發動機，最大功率為116kW（158PS），匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。而高配版的長安睿騁將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率129kW（175PS），最大扭矩240Nm，僅匹配6速手自一體變速箱。

　　配置方面，睿騁除全系標配ESP車身穩定系統，電子剎車和自動駐車系統之外，還配置了多功能方向盤，大尺寸的行車電腦屏幕，集成DVD播放系統的音響系統，可視倒車和GPS導航系統，無鑰匙一鍵點火系統，獨立雙溫區空調，以及無骨雨刷和電動天窗等配置。

　　編輯點評：這一期的工信部目錄主要以小改款車型為主，另外我覺得本田Insight和東風日產啟辰R50比較值得期待，因為按之前本田的計劃，未來在中國的市場戰略主要以“本土化”為主，并大力推廣新能源車型，因此本田Insight在國內的銷量也會在一定程度影響到本田未來新能源車型的戰略部署。與此同時，基于舊款騏達打造的東風日產啟辰R50也十分值得留意，因為東風日產的車型中，騏達一直有不錯的銷量，而以自主品牌的身份出現的東風日產啟辰R50能否獲得更加親民的價格，以及能否像騏達那樣有著可觀的市場反應，都是十分值得期待的事情。

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