關(guān)于比亞迪I6：

　　實(shí)際上，比亞迪I6是F6的Facelift小改款，即2010款拉皮車(chē)型，即將在明年3月上市。與F6相比，I3主要在三個(gè)方面做了相應(yīng)的改進(jìn)。

　　外觀，汲取凱美瑞等成功車(chē)型的經(jīng)驗(yàn)，在中庸的風(fēng)格中，加入一些時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加和諧流暢。

比亞迪I6

　　動(dòng)力配置，分為2.0升和2.4升兩種排量。2.0排量，將配合新引進(jìn)的四速自動(dòng)變速器，雖然指標(biāo)并不先進(jìn)，但擺脫了以往僅提供2.0升手動(dòng)檔車(chē)型的困境。2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能仍將外購(gòu)，與此同時(shí)，變速器由四速自動(dòng)變速器，升級(jí)為匹配調(diào)教更佳的五速手自一體變速器。

　　配置，G3上導(dǎo)入的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、CAN-BUS智能總線等高端配置肯定會(huì)在I6上采用，提升I6的定位與檔次。

　　上市之初，比亞迪I6的定價(jià)可能會(huì)偏高，估計(jì)略高于目前的F6，橫跨10~14 萬(wàn)區(qū)間。以后，隨著產(chǎn)量的提高，市場(chǎng)的擴(kuò)大，逐漸降低。

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