寶馬汽車集團也想在這一屆的美國洛杉磯的上面插上一腳，但是并沒有在自己的展臺上面真正亮出2012款650i敞篷版本的真身，而是僅僅給出了一些更詳細的參數。我們之所以說"一些"，是因為這款車的價格，可選配件以及美國環保署認可的油耗數字仍舊還是懸而未決。

圖為美國洛杉磯國際車展上面的寶馬6系列的酷派

圖為美國洛杉磯國際車展上面的寶馬6系列的酷派

　　我們所知道的，就是這款新的6系列的產品的設計要素來自于之前的法國巴黎車展上面出現過的6系列酷派概念車。如果你比較熟知寶馬汽車集團的命名規則，那么你就會知道其實這款650i的名字有點名不副實。因為車子采用的是一款雙渦輪增壓的4.4升V8版本，最大輸出功率達到400馬力（發動機轉速6400轉每分的速度下），扭矩峰值可以達到450磅·英尺（發動機轉速1750轉每分到4500轉每分之間的速度下），匹配一款8檔的自動或者6檔的手動變速箱。通常情況下，動力將會傳送到車身的后軸之上，使得車子在4.9秒之內從靜止加速到60英里每小時，最高速度更可以達到155英里每小時。在M6還未問世之前，搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機的650i將成為新一代6系車型中的旗艦。

圖為寶馬2012款650i敞篷版本

圖為寶馬2012款650i敞篷版本

圖為寶馬2012款650i敞篷版本

　　和之前預想的一樣，寶馬汽車集團還是會采用傳統的帆布車頂，在車速低于40公里/小時的條件下僅需19秒即可打開頂棚；頂棚關閉速度稍慢，需耗時24秒。 而新款的可以選配的組件則包括了全彩的置頂顯示器，帶有10.2英寸顯示屏的iDrive 系統等等。而650i敞篷車將于2011年春季正式進入美國市場。