寶馬在2008年底發布了一款升級版的1系掀背車，不過，自那以后，諜照攝影師曾多次拍到疑似新1系的原型車(擁有類似的車身比例和標志性的寶馬特征)在德國南部進行測試的諜照圖片。如今，海外媒體的諜照攝影師又拍到了新款1系掀背車在紐伯格林賽道進行測試的最新諜照圖片。　　

　　現款寶馬1系因為后座不能供標準身材的成年人舒適乘坐而備受批評。不過，在這款新的2012款車型上，其后座空間預計會得到很大的提升。因此，寶馬也有可能最終會在非常重要的美國市場發布1系掀背款車型。幾乎可以肯定，新1系將會擁有比現款車型略長的軸距和加寬的車轍。　　

　　早在幾年前，寶馬CEO Norbert Reithofer曾透露，新一代寶馬1系將會采用的四缸發動機與寶馬和法國PSA標致-雪鐵龍集團為MINI和許多法國車型合作研發的發動機將會是相同的緊湊型發動機。這些發動機的排量從1.4升到2.0升不等，將提供渦輪增壓版和自然進氣版兩種形式。預計寶馬獲獎的直列六缸發動機也有可能會提供給像135i這樣的頂級款車型。　　

　　發動機可能會稍微縮小尺寸，以滿足更為嚴苛的排放和燃油經濟性規定，但是在燃油直噴技術和增壓技術的輔助下，其動力輸出數據可能不會顯著減小，而且像135i這樣的車型其動力輸出甚至還有可能會提升。例如，在X1 xDrive28i車型上，新款2.0升的TwinPower渦輪增壓四缸發動機就取代了之前的六缸發動機。

　　發動機制動-起動系統和電動能量再生系統應該會延用至新1系車型上，另外還有可能會提供像熱量回收系統和太陽能電池板等新的EfficientDynamics技術。寶馬還表示，熱電式發電機和太陽能電池板在其車型上的初始測試顯示油耗能夠節省高達5%。

　　預計新款寶馬1系掀背車將會在今年底發布上市，隨后將會推出新款Coupe車型和敞篷車型，甚至還有可能會推出客貨兩用車型。