寶馬已經于日前發布了其新款1系的首張預告圖。用紅布和藍布蓋住的這兩款神秘車型似乎是1系的三門款和五門款掀背車。此外，該車是以“One Origin, Two Originals”的名稱來宣傳的，這似乎暗示出1系發布上市時將會推出兩種車身式樣。

　　盡管有可能這是新一代的1系車型，但是需要指出的是，有趣的是，這個網址只用了意大利語，而且寶馬公司也沒有提到有關該車的任何信息。　　

　　之前，網絡上已經多次曝光了新款1系掀背車進行測試的諜照圖片，同時也曝光了新款1系的一些細節信息。　　

　　現款寶馬1系因為后座不能供標準身材的成年人舒適乘坐而備受批評。不過，在這款新的2012款車型上，其后座空間預計會得到很大的提升。因此，寶馬也有可能最終會在非常重要的美國市場發布1系掀背款車型。幾乎可以肯定，新1系將會擁有比現款車型略長的軸距和加寬的車轍。　　

　　關于發動機方面的信息，很早以前，寶馬CEO Norbert Reithofer就曾透露，新一代寶馬1系將會采用的四缸發動機與寶馬和法國PSA標致-雪鐵龍集團為MINI和許多法國車型合作研發的發動機將會是相同的緊湊型發動機。這些發動機的排量將從1.4升到2.0升不等，將提供渦輪增壓版和自然進氣版兩種形式。預計寶馬獲獎的直列六缸發動機也有可能會提供給像135i這樣的頂級款車型。

　　此外，發動機可能會略微縮小尺寸，以滿足更為嚴苛的排放和燃油經濟性規定，但是在燃油直噴技術和增壓技術的輔助下，其動力輸出數據可能不會顯著減小，而且像135i這樣的車型其動力輸出甚至還有可能會提升。例如，在X1 xDrive28i車型上，新款2.0升的TwinPower渦輪增壓四缸發動機就取代了之前的六缸發動機。　　

　　發動機制動-起動系統和電動能量再生系統應該會延用至新1系車型上，另外還有可能會提供像熱量回收系統和太陽能電池板等新的EfficientDynamics技術。寶馬還表示，熱電式發電機和太陽能電池板在其車型上的初始測試顯示油耗能夠節省高達5%。

　　預計新款寶馬1系掀背車將會在今年晚些時候發布亮相，讓我們共同期待。