[太平洋汽車網 新車頻道]大眾速騰自2006年上市以來，已經有5個年頭了。日前，太平洋汽車網曝光了一組換代車型NCS的諜照，相信不久的將來速騰就將會被NCS所取代。實際上，大眾速騰的換代車型NCS已經登陸北美市場，汽油發動機車型售價1.65—2.14萬美元（約合10.68-13.86萬元人民幣），那么NCS究竟是什么樣的，它和速騰有哪些區別呢? 

　　車型歷史：與中國的淵源頗深

1985年捷達

　　NCS由德國、中國和北美地區的大眾設計師共同打造。該車型在北美的名稱依然是Jetta（捷達）。說到Jetta（捷達）大家自然會想到，一汽大眾第一輛國產的緊湊型轎車——一汽大眾捷達。該車在1985年投放歐洲市場，在上個世紀90年代初引進國產。隨著三廂車在歐洲市場的逐漸萎縮，目前Jetta（捷達）已經成為大眾汽車專門為北美市場定制的車型。再加上大眾三廂轎車在中國市場上的紅火銷量。因此，全新一代捷達（NCS）也就成為了德方主導下，為中、美兩個市場度身打造的項目。

　　外觀：更加大氣舒展

　　外觀方面，全新NCS的車頭更加扁平，進氣格柵沿用了大眾家族化的設計，多邊形前燈顯得十分穩重。如張開的鯊魚嘴般的保險杠進氣格柵在平和的氣氛中隱藏了一絲進攻性。我把視野轉移到的車身側面，NCS的A柱迎角比前作速騰更大。高高的腰線從前燈貫穿到尾燈，使該車顯得立體感十足。NCS的后背箱略帶下傾角，與C柱連成一條柔和的曲線，看起來十分協調。

 　　細節方面，美國版的NCS的多邊形前燈看起來十分犀利。前燈由兩層組成上面一層是鹵素的近光燈、遠光燈和示寬燈；下面是傳統燈泡的轉向燈。預計NCS引入國內后，出于成本考慮，氙氣大燈依然會作為選裝配置。全新設計的17英寸鋁合金多幅輪轂更是增加了該車的穩重感。五邊形后視鏡和尾燈則和出自同樣設計團隊的新帕薩特十分相似。

　　內飾：中庸路線略有改變

NCS內飾

 
速騰（左）和帕薩特（右）內飾圖

 　　大眾汽車的家族化風格必然也會貫徹到NCS上，不過NCS的內飾設計相對于以往的產品更加富有個性。突出運動性很多緊湊型汽車的特點，NCS內飾設計改變了大眾速騰的設計中庸風格，中控臺與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺顯得更加活潑，更加符合該車的定位。

 　　雖然在整體設計上NCS有了一定的個性。在內飾細節方面，NCS卻充分體現了大眾汽車家族化特點，音響主機、儀表盤車窗調節按鈕和后視鏡調節按鈕依然是大眾的典型風格。幾乎所有的大眾車型上都可以看到這樣的儀表盤和音響主機。 雖然這樣的設計乏善可陳，但是對于那些大眾汽車的車主，當他購買了新的大眾汽車時可以找到一種很熟悉的親切覺，并且各項操作可以很快上手。