[太平洋汽車網 新車頻道]前段時間，我們曾報道過凱迪拉克將會量產Converj概念車，近日，凱迪拉克官方宣布量產Converj概念車的計劃，不過車子的量產版本就會被命名為ELR。這是一款衍生式的電動車，采用了Voltec驅動元件，包括一款T型的鋰離子電池組，一款電動馬達和一款4汽缸的發動機。和雪佛蘭的Volt一樣，ELR也會主要采用電力驅動，然后在電池電力不足的情況下使用發動機為電池充電。

圖為Converj概念車

　　而在前年的北美底特律國際車展上面，凱迪拉克帶來的Converj概念車旨在展示通用汽車被稱之為"Voltec"的具有革命性的電力驅動技術。這項技術的應用可以確保在為Converj概念車提供澎湃動力的同時，仍能堅守凱迪拉克一貫的"絕不妥協"的設計理念。這項技術可以實現零油耗、零排放、純電動狀態下行駛64公里，并擁有數百公里的續駛能力。

　　集成安置在Converj概念車底盤上的電池組，可以通過連接普通家用電源插座進行充電。當使用240伏電壓充電時，只需不到3個小時即可充滿電能，而在使用120伏電壓時需要大約8個小時左右。不論是在電動模式還是在增程模式下，Converj概念車始終都是通過電力驅動車輛的行駛。Converj概念車通過將電池電能或車載發動發電機所產生的電能轉化為機械能來驅動車輛行駛。車輛快速啟動時，瞬時扭矩峰值可以達到370牛頓·米，輸出功率可以達到120千瓦，而最高時速則為161公里沒小時。

圖為Converj概念車

圖為Converj概念車

　　在之前的一次聲明之中，凱迪拉克的市場部副總裁表示："就和之前其他的凱迪拉克的里程碑產品一樣，這款ELR也會為我們帶來現今的產品所不具備的一些特征，包括了別致的設計，豪華酷派的駕駛感受以及電力驅動的完美結合。"

　　關于這款車的更多的其他信息，我們會在靠近該車發布的時候得到。