雪佛蘭Volt

　　雪佛蘭Volt電動概念車堪稱是一款全能的環保概念車--"唯一一款能兼容眾多為通用汽車帶來競爭優勢的新能源技術解決方案的車型"。這款車于2007年1月，在底特律舉辦的北美國際汽車展上揭開面紗。之所以稱其"全能"，是因為E-Flex系統是一種非常靈活的電動汽車架構, 完美地解決了汽車能源的全球適應性問題,雪佛蘭Volt概念車首次配備了通用汽車迄今為止最新、最高效的氫燃料電池系統，充分體現了通用汽車在致力于實現零排放、能源多元化進程中的不懈努力。該車的量產版本面世之后，我們必須承認，量產車和概念車幾乎如出一轍，通用公司也實現了在車展上面許下的承諾。只要買家記得每天晚上把充電器插好，這輛車一年下來也只要去幾次加油站而已。

　　那為什么這款車的銷量又不如人意呢？主要是通用汽車的量產數字以及市場推廣沒能跟上，在過去的幾個月之中這款車的銷售額還是涓涓細流。分析師表示，這些車商本身畏畏縮縮的舉動當然也會讓買家望而卻步。同樣存在這一困惑的不只是通用汽車公司而已，還有日產的聆風也面臨著此類尷尬。

　　薩博9-5

　　這是近十年以來薩博的第一款四門轎車，由薩博公司在1997年推出，用以替代薩博9000，其具有超強的路面掌控力、超凡的行車表現和世界級的安全系數則更為引人矚目。旗艦車型Aero的渦輪增壓發動機可輸出最高250馬力，發動機轉速為1900轉時即達扭矩峰值350牛頓·米，實現了動力和操控完美平衡。

　　那這款車無法熱銷的原因何在呢？薩博面臨的財務困境可能是讓人們不敢購買該車的主要因素之一。同時也因為沒有錢，薩博對自身的這款旗艦的進行定位的舉措也無法實施或者不到位。