[太平洋汽車網 新車頻道] 斯巴魯現在已經準備好了要和寶馬的X1以及奧迪的Q3作戰了。車子的設計初衷是為了滿足買家對于性能車型之外的產品的越來越強烈的需求，斯巴魯傳統的翼豹WRX STi已經不能再成為斯巴魯唯一的風格產品了，后來我們看到的豐田FT-86的姐妹車型，兩家廠商合作的BRZ酷派就是斯巴魯嘗試新品的例子。而這款車也將會在未來的幾年之內，為斯巴魯在英國市場上面的銷售作出比較大的貢獻。

銷量探路石 斯巴魯新品XV明年初接受訂購

　　斯巴魯XV敦實的車身可以反映出該車還是會繼承品牌一貫的四輪驅動結構設計的。至于車子的外觀設計，則會和今年4月份在國內的上海車展上面出現的概念版本保持高度的一致。這款車的量產版也已經在9月的法蘭克福車展上也已正式亮相，至于國內的首次登臺，則會是在今年年尾的廣州車展旗艦，明年正式進口國內。

　　車身前端的倒梯形前柵格以及鷹眼式造型的車頭燈都是斯巴魯的家族設計外觀，讓該車顯得更加犀利并具有攻擊力。塑料制造的底部托盤，車頂橫梁以及超高的輪拱設計都在向我們證明著這款XV的越野性能的不俗。車尾部分，斯巴魯XV同樣采用了全新的設計，不規則的六角形尾燈看起來非常精致，后車門中部增加了銀色裝飾，突出了視覺效果。雖然量產版的斯巴魯XV回歸了傳統，但在一些細節上進行了時尚化處理之后，該車更加迎合了年輕人的需求。在車身尺寸上，斯巴魯XV的車身長度為4450毫米，寬度1800毫米，車身高度1620毫米，軸距達到2635毫米，比森林人要更小一些，這也和車子的定位是一致的。

銷量探路石 斯巴魯新品XV明年初接受訂購

　　在車子的內飾方面，斯巴魯XV的設計相比其他的家族產品無疑進行了更多的強化，提升了整體的設計和質量的表現，而這一點恰好就是之前斯巴魯品牌的弱項。斯巴魯XV繼承了斯巴魯翼豹的布局，中控臺部分采用了大量的金屬質感裝飾，車內整體采用了黑色的配色風格，儀表盤的設定十分簡單并且看起來運動氣息濃厚。高配的車型將擁有一款4.3英寸的彩色多功能液晶顯示屏，用于讀取駕駛信息，并且監控行駛模式，和在需要的時候提示駕駛者進行功能上的切換，開啟或者關閉等等。其余的組件則包括了多功能方向盤、藍牙免提系統、定速巡航系統、自動空調以及音響娛樂系統等。

　　該車在明年的1月份的時候就開始接受訂購，屆時會有3款發動機選擇項出現，并且都是4汽缸設計，且采用斯巴魯家族一貫的水平對置設計。喜歡汽油發動機的買家可以選擇排量為1.6升或者2.0升的發動機，兩者都會裝備新的發動機啟動/停止系統，同時斯巴魯信誓旦旦的保證這一系統相比其他的競爭者的同一系統都能更加快速的啟動。

　　至于柴油發動機則會是斯巴魯之前推出的小改款的森林人上面的那一版本，最大輸出功率達到148制動馬力（折合為109千瓦），扭矩峰值達到350牛頓·米。官方同時表示，這一柴油版本還會在機械構造上面有些改動，實現燃油經濟型7個百分點的提升。與發動機相匹配的仍舊是CVT無級變速箱，另外，在斯巴魯XV身上也會標配全時四驅系統。

銷量探路石 斯巴魯新品XV明年初接受訂購

銷量探路石 斯巴魯新品XV明年初接受訂購

　　斯巴魯還沒有正式宣布這款XV相關的油耗數據和最終的售價，但是相信會比競爭對手寶馬的X1以及奧迪的Q3的表現更好。至于售價，我們現在猜測基礎的汽油發動機版本應該在2.3萬英鎊（折合人民幣約莫23萬）左右。至于國內方面，斯巴魯XV在未來則極有可能成為國產的首款車型。斯巴魯XV目前已經計劃2012年開始在馬來西亞率先投產，我們需要的就是繼續耐心等待。