日前，日產PIVO2電動概念車亮相北京東方新天地，這也是北京車展之后這款電動車第一次面對公眾。根據日產方面的計劃，量產電動車將于2010年在美國加州投產，而中國將是日產電動車投放的重要區域。

　　北京車展上，日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩對媒體表示，中國市場正在大踏步追趕美國，各種新的汽車動力形式對中國都非常重要。而與在中國的其他日本品牌不同，日產的主要發展方向并不是混合動力，而是用電動汽車給中國帶來真正的零排放。

　　根據日產方面透露的最新計劃，電動汽車將于2010年在美國加州投產，而到2012年，電動汽車將在日本面向大眾市場推出，中國市場也將會隨之引進最新的電動量產日產車。“未來5年中，中國道路上行駛的汽車會比現在還要多，這將促使我們加速電動汽車在中國的發展。”卡洛斯·戈恩說。

　　對于日產目前在中國市場的表現，卡洛斯·戈恩以及東風日產領導大谷俊明和任勇都表示，今年是日產在中國發展的最佳時機。多款產品的推出以及銷售渠道的不斷拓展都給銷售和服務的提升打下了良好的基礎。
 
　　今年下半年，東風日產還將繼續引進一款新車，讓總車型數達到8款，成為生產銷售車型品種最多的合資企業。

　　東風日產今年的目標是擠進銷量第一陣營。“日產新天籟將給我們提供最強的保障”東風日產相關負責人表示。卡洛斯·戈恩也表示“有中國設計師全程參與設計的新天籟應中國而生，將是日產匹敵對手的決定性武器。”