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奧迪A4/A6L即將推08款 A3國(guó)產(chǎn)尚無(wú)定論

[ 07-6-20 10:39 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  在一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部成立后,奧迪明顯加快了新車(chē)型投入中國(guó)的速度,繼Q7、新TT等代表奧迪運(yùn)動(dòng)基因的進(jìn)口車(chē)引入中國(guó)后,奧迪又計(jì)劃將R8這款最新的跑車(chē)引入中國(guó),一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍近日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專(zhuān)訪時(shí)透露,奧迪將有更多運(yùn)動(dòng)車(chē)型引入中國(guó),其中最新的R8跑車(chē)將在今年第三季度引入,國(guó)產(chǎn)A4、A6L和進(jìn)口車(chē)A8L也將在今年推出2008款,至于A3的國(guó)產(chǎn)目前沒(méi)有明確的時(shí)間表。

A4

圖為奧迪A4

  奧迪更多的是運(yùn)動(dòng)車(chē)型
 
  在中國(guó),奧迪正在商務(wù)車(chē)成功之后,迎接新一輪的品牌推廣期,運(yùn)動(dòng)基因成為這次展現(xiàn)的重點(diǎn)。
 
  與兩年前新A6L上市時(shí)忐忑不安的心情相比,現(xiàn)在的張曉軍應(yīng)該輕松許多,新A6L在21個(gè)月內(nèi)就突破10萬(wàn)輛,大獲成功。
 
  不過(guò),中國(guó)消費(fèi)者對(duì)奧迪品牌的認(rèn)識(shí)更多地只停留在A6這款公商務(wù)用車(chē)上,這種對(duì)奧迪品牌狹小的認(rèn)識(shí)是困擾在像張曉軍這樣的一汽奧迪決策層的待解難題,借助奧迪引以為豪的勒芒24小時(shí)耐力賽宣傳奧迪運(yùn)動(dòng)基因就成為必然。
 
  張曉軍表示,A4、A6都使用的一些新技術(shù),像quattro、TDI、FSI技術(shù)早期都是在賽車(chē)上運(yùn)用,后來(lái)都拿到量產(chǎn)車(chē)上,這些方面體現(xiàn)了“突破科技、啟迪未來(lái)”的理念。在奧迪的運(yùn)動(dòng)車(chē)型系列中,A3、A4、A5、Q7、TT、S3、S5、S8、RS4這一次全都在中國(guó)展示,奧迪明顯加快了試探中國(guó)運(yùn)動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)的步伐。
 
  A3國(guó)產(chǎn)還需適當(dāng)時(shí)機(jī)
 
  對(duì)于傳言A3即將國(guó)產(chǎn)的消息,張曉軍明確表示目前還沒(méi)有時(shí)間表,“如果有一定量的話我們會(huì)考慮的”,但對(duì)于是否正在做A3國(guó)產(chǎn)的市場(chǎng)調(diào)研及多大量會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)的問(wèn)題,張曉軍仍表示目前無(wú)法答復(fù)。
 
  事實(shí)上,業(yè)界分析A3國(guó)產(chǎn)目前有諸多難題,其國(guó)產(chǎn)后的定位及售價(jià)是明確擺在奧迪決策層的難題。知情人士表示,A3畢竟是奧迪家族中的小弟!氨華4還低一級(jí)別的車(chē),如果價(jià)格超過(guò)A4,市場(chǎng)肯定不能接受。最低配置的A3在歐洲售價(jià)2萬(wàn)歐元,如果進(jìn)口到中國(guó)肯定超過(guò)30萬(wàn)元,較A4的價(jià)格還要高。”而A3國(guó)產(chǎn)呼聲也在今年增強(qiáng),不過(guò)奧迪明顯務(wù)實(shí)許多,不會(huì)做賠本賺吆喝的事。
 
  今年還有四款新車(chē)
 
  雖然在低級(jí)別豪華車(chē)上,奧迪沒(méi)有新動(dòng)作,但在高級(jí)豪華車(chē)上,奧迪卻動(dòng)作頻頻。張曉軍透露,今年第三季度,奧迪R8就將引入中國(guó),這款全新跑車(chē)曾在兩年前的法蘭克福汽車(chē)展上作為“Le Mansquattro”概念車(chē)亮相,2006年底已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。奧迪還將在今年推出A4、A6L、A8L的2008年型車(chē),進(jìn)一步穩(wěn)固其在商務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
 
  據(jù)了解,自A6L兩年前上市以來(lái),奧迪在商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的份額穩(wěn)定提升,而且其從公務(wù)車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的努力也見(jiàn)成效,張曉軍給本報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,兩年前,新A6L商務(wù)車(chē)和公務(wù)車(chē)銷(xiāo)售比例是75:25,而現(xiàn)在是80:20。在其他車(chē)型上,增幅明顯。2007年1-5月,A4一共銷(xiāo)售了7571輛車(chē),較去年同期增長(zhǎng)了17%,A8L的增幅是14%,銷(xiāo)量1315輛車(chē),Q7到五月份為止是1022輛。奧迪在進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)并網(wǎng)銷(xiāo)售后正迎來(lái)快速發(fā)展期。

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