相比合資品牌，雖然進口車型較高的售價離普通消費者更遠一些，但其物以稀為貴的個性化定位，穩定的產品質量均使那些腰包日漸豐厚的消費者將目光投向了進口車。下面我們就來看看有哪些新車值得我們關注吧。

　　2011款Jeep指南者

　　從2011款Jeep指南者身上，我們很容易找到新大切諾基的影子，這既是對成功設計的聰明利用，又是對家族車系的建立有利的舉措。全新的車頭造型，7孔格柵是典型的Jeep風格，借助鍍鉻裝飾圈以及更簡潔的線條，2011款Jeep指南者看起來比老款車型更注重品質、更精細。

　　前大燈升級成四眼反射式大燈，前霧燈被高亮度投射燈所代替。發動機蓋增加了少許肌肉感的線條，效果也是立竿見影，整體營造出一種更硬派、更適合全天候駕駛的特質。新款指南者側身及腰線與現款車型變化不大，后門把手依舊為隱藏C柱設計。輪轂造型方面采用了新款五幅造型，不過稍顯低調。

　　車身四周增加的黑色硬塑料包圍能夠更好的保護車漆，多了一分Cross氣息。后窗的小尾翼面積有所增大，并且與車漆同色，整體感更好。Limited版還有LED尾燈、迎賓踏板、鍍鉻排氣管等裝飾。車頂的行李架也變成了金屬的，一切的一切都為提升視覺沖擊力。

　　內飾的升級同樣可喜，覆蓋材料質地變軟、新增中央扶手、新造型多功能方向盤、全系標配限速系統、新的按鍵背光等。為了提升車內乘員的駕乘舒適性與操作便利性，全系標配了自動空調、電動車窗、中控鎖、電加熱后視鏡、無鑰匙進入、鋁合金輪轂、霧燈、自動巡航以及防紫外線玻璃等實用性配置。

　　在動力系統的選擇上，Jeep指南者在驅動模式選擇上也比較豐富，標準版前驅、可選Freedom Drive I以及Freedom Drive II越野套裝。入門級2.0升汽油機最大功率158馬力，最大扭矩191牛米，配合CVT2變速器，專為城市道路設計。Limited版則選用最大功率172馬力的2.4升汽油機，該發動機具有雙VVT技術，這在美系車上還是個新鮮事物，作為高配車型，CVT變速器肯定滿足不了需求，因此Jeep為其裝備了五擋自動變速器。