從進入中國的第一天起，高爾夫6似乎就注定是一款與眾不同的神車。從2009年上市到2011年3月份，無論車市如何變化對它來說似乎都毫無影響，直到今天還是需要加價一萬以上才能提現車。因此，幸福的大眾決定將會在中國市場上首次投放高爾夫旅行版車型，并將有望在年內引入，那么作為高爾夫6的衍生車型，它是否也能產生同樣的奇跡呢?

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　　高爾夫6休旅版的與眾不同

　　在席爾瓦的筆下，定位家用的高爾夫再度煥發了犀利的神情。熏黑的頭燈配合一字型隔柵點燃了高爾夫6的運動激情，但對于一款已經上市一年半的產品來說，它的妝容大家早已爛熟于心，那么我們就來看看它有哪些地方是與眾不同的吧。

　　對于高爾夫6來說，它的軸距一直是最受詬病的地方，不過在它的旅行版上這一點也沒有絲毫的改觀，2580mm的軸距在時下的緊湊級車型中依舊屬于局促型，但當它的車長由4.2米增加到4.54米的水平時，它的行李箱也從350增加到了745升，在將后座放平后可以達到1550升的水平，從而使它真正成為居家男人的好幫手。

　　而從目前發布的諜照中不難看出，雖然高6旅行版的全景天窗面積并不大，但也要比目前國產高6的天窗版擴大了一倍，從而能夠保證前后排乘員都能夠擁有比現款掀背版高六更好的駕乘心情。此外由于車身更加修長，因此高爾夫6旅行版的尾部設計要比掀背版更加穩重、優雅，更多的鍍鉻裝飾再加上十幅的運動輪轂也增加了它的運動范。