新款科帕奇上市 售價24.68-26.38萬元
2011年6月13日,上海通用雪佛蘭新一代科帕奇公布了價格。上海通用雪佛蘭2011款科帕奇的售價從24.68-26.38萬元,一共分為4款車型四種顏色,分別是:曠夜黑,閃電白,星月銀,戈壁灰。
車型 | 廠商指導價 | ||
科帕奇 2011款 2.4 AT 舒適版 | 24.68萬元 | ||
科帕奇 2011款 2.4 AT 舒適導航版 | 25.28萬元 | ||
科帕奇 2011款 2.4 AT 豪華版 | 25.78萬元 | ||
科帕奇 2011款 2.4 AT 豪華導航版 | 26.38萬元 | ||
|
目標人群以及市場定位:追求也行同時希望舒適的城市人群
新一代科帕奇誕生是考慮到尺寸相對較大的雪佛蘭Equinox不適合歐洲市場,通用汽車便針對歐洲市場的需求特點,在其最新的緊湊型SUV平臺上定制出一款更精致靈巧的車型,因此科帕奇在車身設計上更符合市場的需求。
主要賣點:
1.原裝進口車型外形設計強悍運動。2.美式SUV車型設計,內部空間寬大舒適。3.后備箱容積大,實用性強。4.采用Theta平臺,4輪獨立懸掛以及適時智能四驅系統。
外觀:新一代更強悍更美國化
新款科帕奇在尺寸和造型上與老款沒有太大差異,只是新一代的科帕奇更加美國化,更高大威猛的車身與之前的造型相比更強壯。加厚的前杠,與隆起的發動機罩展現了新科帕奇的運動感?! ?/p>
新款科帕奇的前部造型與老款相比在很多細節上的不同,這主要集中在車身前部。首先大燈的形狀變得更時尚流行些,從正面看上去與三菱的ASX有幾分相似。而當你變換了一個角度之后會發現大燈在尾部線條的設計上類似寶馬的風格,這讓新科帕奇的眼神更犀利。
在后部的變化最明顯的應該就是尾燈了,新科帕奇的尾燈拋棄了原先的設計,在車燈內用銀色飾條對車燈進行了按照功能區別的劃分。這讓后尾燈更清晰明了,給人一種更干練的感覺。
內飾:黑配黑運動與豪華并存
新款科帕奇的內飾采用的是全黑色的設計,在中控區域使用的是仿金屬的塑料飾條,而中控臺從左至右橫亙與中的飾條由老款的仿金屬飾條變為仿碳纖維飾條。在運動感上提升了不少。
新科帕奇的中空部分安裝了一個7寸的液晶屏幕,液晶屏幕主要顯示的是導航信息,在液晶屏下設計了一塊面積不大的小顯示屏為時鐘的顯示屏。
老科帕奇車上的手剎控制桿的造型類似于直升機控制桿,這點曾被很多用戶們津津樂道。而新科帕奇為了提高自身檔次追趕潮流,將老式的手動駐車變為了電子駐車。
動力:2.4L發動機配合6速手自一體變速器動力有待考驗
新科帕奇搭載的是重新調較過的2.4L Ecotec DVVT全鋁發動機。據悉,調教后的新車最大功率167馬力;最大峰值扭矩230N.m。與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱,從而替換了老款車型的5AT變速器,燃油經濟性得到進一步提升。
競爭力分析:新科帕奇外觀生猛吸引人,維修保養較方便。
車型信息 | 科帕奇 2011款2.4 AT 豪華版 | 科雷傲 2010款 2.5 四驅舒適型 | 指南者 2011款2.4 豪華導航版 |
長度(mm) | 4635 | 4520 | 4448 |
寬度(mm) | 1870 | 1865 | 1812 |
高度(mm) | 1755 | 1715 | 1718 |
軸距(mm) | 2705 | 2690 | 2635 |
前輪距(mm) | 1562 | 1545 | 1520 |
后輪距(mm) | 1572 | 1550 | 1520 |
最小離地間隙(mm) | 200 | 206 | 205 |
售價 | 26.80萬 | 27.29萬 |
我們為科帕奇挑選的兩款對手都不屬于絕對熱門同級SUV,這主要考慮到購買科帕奇的車主,一般不會過多把目光放在風格迥異的日系SUV上的原因。
我們可以看到科帕奇在體型上要遠遠大于兩個競爭對手,在設計風格上科帕奇也更偏向于美式豪放。雖然同為美國制造,但指南者的設計其實更偏向于歐洲化。作為法國車的雷諾科雷傲在造型上要比其他兩款車型更為特色。
從品牌上看雷諾明顯不如其他兩個品牌有影響力,但是在多元化選擇的今天,雷諾科雷傲也并非沒有競爭力。雪佛蘭在國內熱賣的車型大多為家用小車,在SUV領域雪佛蘭的影響力肯定是不如Jeep強大的。不過,不可否認的是盡管Jeep在越野車與SUV領域有著絕對的號召力,但是Jeep在國內的熱度確實沒有雪佛蘭強大,一直屬于不溫不火的狀態,這點科帕奇很容易得分。
科帕奇可以成功的另一個關鍵就是雪佛蘭更為廣泛的維修網絡,如今汽車市場已經開始進入后市場時代,人們買車也會更多考慮維修保養的問題。強有力的后期保障讓科帕奇更容易進入消費者的選擇范圍,相比之下科雷傲與指南者的維修網點就要少很多,更多的局限于一線主要城市,因此科帕奇會在這點上受益匪淺。
發動機性能:
| 2.4 AT 舒適版 | 2.4 AT 舒適 導航版 | 2.4 AT 豪華版 | 2.4 AT 豪華 導航版 |
性能 |
| |||
發動機 | 直列4缸,D-VVT電子可變氣門正時系統,DOHC雙頂置凸輪軸,ECOTEC 全鋁發動機 | |||
驅動形式 | 智能適時四驅 | |||
排量 | 2384 | |||
變速箱 | 6擋手自一體變速箱(帶Eco燃油經濟模式) | |||
最大功率 (Kw/rpm) | 123/5,600 | |||
最大扭矩 (Nm/rpm) | 230/4,600 | |||
壓縮比 | 10.4:1 | |||
最高車速(km/h) | 175 | |||
加速性能0~100km/h(s) | 12.1 | |||
百公里混合工況油耗(L) | 10.2 | |||
排放 | 符合歐洲IV排放標準 | |||
前/后懸架 | 前麥弗遜/后四連桿式-四輪獨立式懸架 | |||
制動系統 | 前后通風碟式制動 | |||
尺寸和質量 |
| |||
長(mm) | 4673 | |||
寬(mm) | 1868 (含腳踏板) | |||
高(mm) | 1756 | |||
軸距(mm) | 2707 | |||
輪圈和輪胎 | 18"高級鋁合金輪圈, 235/55/R18 | |||
行李箱容積(L) | 477 / 942 (第三排座椅折疊) | |||
油箱容積(L) | 65 | |||
整備質量(kg) | 1822 | 1858 |
安全配置:
| 2.4 AT 舒適版 | 2.4 AT 舒適導航版 | 2.4 AT 豪華版 | 2.4 AT 豪華導航版 |
安全裝置 |
|
|
|
|
電子駐車系統(EPB) | ● | ● | ● | ● |
前排雙安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
側安全氣簾 | - | - | ● | ● |
預緊式安全帶 | ● | ● | ● | ● |
安全帶高度可調 | ● | ● | ● | ● |
四輪獨立防抱死系統ABS | ● | ● | ● | ● |
電子制動力分配系統EBD | ● | ● | ● | ● |
電子穩定性控制系統ESP | ● | ● | ● | ● |
緊急制動電子輔助功能BAS | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制系統TCS | ● | ● | ● | ● |
電子下坡控制輔助系統DCS | ● | ● | ● | ● |
電子上坡控制輔助系統HSA | ● | ● | ● | ● |
電子防翻滾功能ARP | ● | ● | ● | ● |
車身高度自適應調平系統 | ● | ● | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● | ● | __箰讆__350__璺拶__|
電子智能防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
>>點擊查看今日優惠<<