今天，在充滿年輕時尚動感氣息的北京嘉里中心飯店，長安馬自達終于正式發布了其首款產品——全新Mazda2。作為馬自達品牌“面向未來一代”的全新車型，Mazda2代表了年輕一代對座駕的期望，為他們帶... [閱讀全文]
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編輯視點
在本屆廣州車展上，相信很多人都會在馬自達的展臺前駐足，即將量產的馬自達2...
早在今年7月底，當時還是評測編輯，國內外關于馬自達2的信息并不算多。不過那...
明天,就在07年最后的一個星期四,馬自達2與新雅閣同臺登場,27號是一個什么...名家評論
- 別的咱也不說了,就看這車的價格了,個人的心里價位在8-10萬元就等上市了 -網友 楓葉飄飄
我喜歡這款車以及其原汁原味的馬自達傳統設計,如果裝配質量可以和國外差不多,那就完美了 -網友 多多
相信明年應該是兩廂經濟性車的爆發年,馬自達2第一時間抓住消費者的目光! 網友 馬友
網友調查
新車特色
馬自達2的設計風格與家族其它產品一樣，均采用了流線型盒裝車身的設計風格，但是更加具有動力性的外觀，設計者們采用了銳利的曲線以及融合了柔和的過渡效果。楔子狀的外形也讓車身看起來更加具有動感——即使是車輛靜止不動的時候，馬自達2也好像在行駛一般。 在動力方面，全新Mazda2在日本市場推出了1.3L和1.5L兩種排量，具有極佳的節能環保性能，排放量低于日本2005年標準至少75％。馬自達2內飾設計的宗旨就是“提供一個和運動相交流的空間”。和平滑的表面不一樣，內飾部分更加強調空間感，銀色的裝飾和黑色的背景形成強烈的對比，再配... [詳細內容]
新車參數
車型參數 | 1.3MT | 1.3AT |
發動機排量 | 1348 | |
最大功率 | 63/6000 | |
最大扭矩 | 123/3500 | |
排放標準 | 歐IV | |
百公里油耗 | ≤4.9 | ≤5.2 |
變速器 | 5MT | 4AT |
前懸掛系統 | 麥弗遜式 | |
后懸掛系統 | 扭力梁半獨立 | |
軸距（mm） | 2490 | |
油箱容積（L） | 43 | |
競爭車型
試駕報告
對比參數表
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話題擂臺
馬自達3和馬自達6在中國的熱銷，讓福特馬自達嘗到了甜頭。近日又報：新馬自達2將于明年年初在中國市場上市。自從今年3月日內瓦車展初次亮相，新馬自達2即獲2008年度日本最佳車型。而在日本廣受好評的車型也會得到中國消費者以及中國市場的認可嗎？它能站的住自己的腳跟嗎？
制作團隊
責任編輯： 袁克楠 曹臻
聯系電話：021-54905900-132
Email：yuankenan@pcauto.com.cn
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| Zoom-Zoom設計理念造就時尚動感的外形延續馬自達家族的設計傳統，再日本得到了熱評及歡迎，同時內飾方面也摒棄了色彩鮮艷的裝飾板來凸顯與眾不同的個性，也沒有使用老氣的仿桃木裝飾板冒充豪華，銀色的點綴洋溢出來的是一股現代時尚的風潮。新馬自達2出自福特新一代產品平臺B2XX，其作為福特全球小型車平臺，可謂承載了福特對未來小型車市場的期待同時匹配馬自達MZR發動機也有不小的技術優勢，安全性方面也讓大家放心，豐富的配置等都是消費者選擇它的理由。 |
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| 首先國產之后的裝配品質和產品質量方面肯定和進口的有一定差距，同時從自建銷售渠道來說，單一品牌的銷售肯定會帶來經銷商的不滿和顧慮，同時很難吸引有實力的經銷商的加盟，從銷售渠道上面來說，不夠成熟的品牌和和營銷推廣都讓大家都這款車的命運多了一層擔心，同時從價格上面來說，1.3的馬自達2價格也許會比思迪1.5的價格都要高，就更別說C2、206、雨燕等車型，尤其再中國市場這個價格決定一定的時候來說，性價比是消費者考慮的很大的一個因素之一，所以說，對于馬自達2的命運，不報太好的希望。 |
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不管其定價以及市場品質如何，蘿卜白菜，各有所愛，一款車的上市自然有其原因和魅力所在，所以說一切都要等到上市之后才可以看到結果。 |