繼2007年利亞納熱銷之后，昌河鈴木一直在醞釀發布利亞納系列的新款車型。據昌河鈴木內部人士透露，新款利亞納不久將與廣大車友見面。日前，新利亞納的部分諜照和參數已提前曝光。

　　外觀內飾雙升級

　　從諜照中可以看出，新款利亞納的金屬前柵欄設計有了明顯的變化，這種金鍍鉻設計為利亞納平添了許多現代、時尚氣息。記者從昌河鈴木內部獲悉，新利亞納還在車身側圍A柱、B柱、C柱、車身前部橫梁、側梁、主地板等車身部件較多地采用了只在高中檔轎車使用的高強力板。這種設計在減輕利亞納整車重量的同時，也能有效提高車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，從而延長車輛的使用壽命。

　　同時，新利亞納的車身材質還廣泛采用涂鍍層鋼板，其內外覆蓋件100％使用鍍鋅板，其它鈑金部件90％以上均為鍍鋅板。據了解，應用這種材質可使車身防銹蝕保質期長達12年以上。除此之外，新利亞納還增加了車尾擾流板和透明設計后組合燈，這也是老款利亞納所不具備的。這一新穎設計與新利亞納藍黑、紫、紅、香檳四種絢麗的車身顏色相得益障，使利亞納更顯活潑、動感。

　　內飾方面，新利亞納比老款利亞納在設計上更為細致、周到，增加了行李箱內蓋板。據廠家透露，更加柔軟的座椅面料也在革新之列。此次同樣“升級換代”的還有時尚化的音響設備。為適應消費者需求，新利亞納將增加MP3功能接口。

　　先進的生產工藝

　　利亞納的前、后車門兩側內板都運用了激光焊接拼接鋼板技術。昌河鈴木技術人員介紹，新利亞納在不同機械性能、不同厚度的鋼板連接處均采用了激光拼焊以代替傳統的不連續點焊，并且在需要加強的部位使用了高強板和厚規格板，以減輕車身重量、提高車身質量，改善車門防撞性能，提高車身被動安全性。而以上技術，目前國內只有上海大眾帕薩特、上海通用別克、一汽奧迪等高檔車采用。

　　另外，記者從昌河鈴木生產部門了解到，新利亞納焊接生產線大量使用先進焊接設備，在國內同價位車型中自動化程度是最高的。尤其是人工難以保障的焊接和涂膠工位，一律采用機器人代替。新利亞納生產線共選用瑞典ABB機器人40多臺。焊接設備參數更采用集中控制系統，以提高焊接質量，從而有效保證產品的高質量和整車各部位質量的一致性。

　　最大亮點－－采用VVT技術的發動機

　　動力方面，新利亞納將搭載采用VVT技術（發動機可變氣門正時技術）的M16A發動機。這款發動機是日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環境后特制的發動機，具備良好的動力性和經濟性。

　　相關資料顯示，VVT技術即發動機可變氣門正時技術是近些年來被逐漸應用于現代轎車上的一種新技術。發動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率進而得到進一步的提高。目前，汽車市場的中高端車型如：本田雅閣、本田CR－V　、豐田花冠、馬自達6、新歐藍德、寶馬325等均運用了VVT技術。

　　業內專家認為，強勁動力的M16A發動機結合先進的VVT技術，將使利亞納的動力性和燃油經濟性進一步大幅度提升。新利亞納上市在即，讓我們共同期待。