【太平洋汽車網 新車頻道】隨著新一代雅閣在本田俄亥俄工廠的正式投產，其更詳細的詳細技術參數連同新一批官方圖片也在昨晚被公布，而預計國產版車型的參數也將大同小異。新一代雅閣有了更運動的外觀、更強勁而高效的動力、更先進且豐富的配置，對比現款升級明顯。就此前我們得到的消息來看，廣本將在明年正式實現新一代雅閣的國產。

● 外觀更運動 尺寸有縮減

　　一眨眼之間，從上世紀99年廣本開始國產第六代雅閣算起，到現在都已經快13年的光景了，而雅閣至今更是已經發展到了第九代。在新雅閣發布之際，驀然回首，你還記得那些年我們見過的舊雅閣嗎？

　　尺寸的減少將會是雅閣這次換代最牽動國人神經的一個改變，肯定會然很多人擔心其空間表現因此大打折扣；但是，我們不妨先看一下下面的這份對比表格：

　　不難發現，與主要競爭品牌相比，即使是“縮水”后的新一代雅閣，起碼在尺寸數據上是不輸對手的，因此相信這尺寸變化能很難反映到乘坐感受上面，大家安啦~

　　回過頭來說外觀，新一代雅閣的外觀設計增添了大量的運動元素，特別是前保險杠下方的巨大進氣口，配以黑色蜂窩狀隔柵，加上重新設計，連成一體的大燈及中網、以及更短促有力且上揚感十足的尾部，整體上極具性能車的風范。另外，將鍍鉻邊框從進氣格柵的上方移至下方，與大燈一起勾出了變化更豐富的前臉線條，比上一代更具活力。

　　透鏡！是透鏡！新一代雅閣終于如大家所愿用上了透鏡大燈，這樣即使升級成氙氣光源，也不怕刺瞎對向司機的眼了。

　　Less is more，以小見多是設計上較高的層面，就好比新一代雅閣將車側腰線簡化再簡化之后反而讓車身更顯張力一樣。

　　車尾的改變主要集中在尾燈，全新的尾燈讓車尾有更強的整體感，也更顯柔和，可能是為了中和車身其他部位所透出的運動感。

　　天窗出現在了北美版中等同于中配車型的EX上，目前不能確定在國產后要到哪一檔車型才屬于標配。

　　新一代雅閣的安全配置多不勝數，如ABS、VCA、EBD、TPMS（胎壓監測）等電子穩定裝置都是全系標配，除此之外，新加入的特色功能還有車道偏離警告、盲點信息系統以及主動防撞剎車等，不過這些功能可能要在中高配車型上才可看到。

　　由于本次發布車型為美規，因此Coupe版當然是不會被遺漏的。而概括來說，Coupe版雅閣的最大特點，就是其外觀甚至要比四門版更加運動。

　　造型迥異的前臉和幾乎被封死的輪轂雖說是出于降低風阻，從而降低能耗的實用性考慮，但的確是太科幻了，與雅閣一直以來的形象有很大反差。

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