上周，全國100多位思域車主在九寨溝植下了一片“關愛自然倡議林”后，充滿了作為東風本田家庭一份子的自豪感。東風本田總經理尾崎滿在接受媒體采訪時透露了企業今后的發展策略：提供品質優良的產品，作對社會負責任的企業。專心把思域和CRV的銷量推上12萬輛，近年不會有新車計劃，但會有這兩款車的派生車型。

　　由于正值本田系的廣州本田推出自主品牌計劃，因此東風本田的自主開發備受關注，尾期滿坦言東風本田作為一個新企業，還不具備自主研發的各種條件，另外，一個企業并不是產品越多越好，一些產品如果不能暢銷，反而會影響企業的總體發展，東風本田今后一段時間的主要產品任務是把思域和CRV打造成精品。

圖為東風本田思域

　　針對目前市場的改款熱，尾崎滿稱按國際慣例，一款產品上市3年應該有次小改款，5年一次大改款，而思域去年才上市，所以近兩年內不會改款，但不排除有派生車型，思域混合動力車年內上市出了推廣環保概念外，就是讓市場有更多的選擇。

　　但是業內對東風本田每個領域只有一款車打天下的策略表示了擔心，今年卡羅拉的定價明顯就是沖著思域而來，如果卡羅拉一旦上量，再加上其他的競爭對手圍追阻截，東風本田轎車領域只有思域一款車型，將失去回旋的余地。