寶馬旗下高性能車型M3前不久正式向中國市場引進，該車型的引進也讓國內高端車型的消費者對高性能車型有了更多的關注。不過對于寶馬3系轎車而言，即便您擁有的不是一臺M版車型，他所能帶給您的駕馭樂趣和操控享受也同樣出色。

    新3系“復活”寶馬318i  售價將低于30萬

    在繼海外市場上寶馬3系轎車完成改款之后，國內的消費者很快也將可以開上新款寶馬3系轎車。此外，華晨寶馬在3系第5代車型中沒有生產的318i車型，將會在這一次改款車型上重新推出。而由于318i屬于寶馬3系的入門級產品，因此國產后的寶馬318i價格也將更低，其售價將有望低于30萬元。

    根據(jù)寶馬汽車提供的信息，新款318i車型配備的發(fā)動機為2.0升的引擎，這與寶馬320完全相同。但是通過參數(shù)方面的對于可以看出，廠家對于318i的引擎調價比較“保守”，最大功率和扭矩都要小于320i轎車。

海外市場新3系主要參數(shù)表

    新老款車型的軸距均為2.76米，不過新款車型的長度比老款車型加長了11毫米。這主要體現(xiàn)在前輪到前保險杠部分以及后輪到后保險杠部分，車身長度的增加與新款車型的前后保險杠設計有一定關系。中期改款的寶馬3系主要集中在前臉部分的變化，首先發(fā)動機罩部分可以看到幾道明顯的突起，同時前保險杠的造型線條更加分明，新車的頭燈部分仍然以標志性的“天使眼”為特征，此外大燈兩側的部分增加了LED光源。車尾部分的變化也是十分明顯，相比現(xiàn)在所銷售的3系轎車來說新車的尾燈造型更大。多邊形的尾燈與整車犀利的線條結合的恰到好處。內部使用了LED光源并呈橫向擴散造型，也使得新款3系的尾燈更加有神。

    除了動力系統(tǒng)的變化以外，一款新型的雙離合器7速運動型自動變速箱將裝配到寶馬各系列的轎跑車和敞篷轎跑車。與標配6速手動變速箱相比，帶雙離合器的7速運動型自動變速箱換檔時不會出現(xiàn)牽引力中斷，充分體現(xiàn)出自動變速箱所特有的駕乘舒適性。此外，已經在寶馬X3/x5/X6車型上應用的xDrive“電子控制恒時全輪驅動系統(tǒng)”也將裝配到新款3系上。其中，3系的4缸車型首次與xDrive系統(tǒng)成功結合。涉及到的具體車型包括BMW 335i xDrive、BMW 330i xDrive、BMW 325i xDrive。

    （轉載：網上車市）