上海通用旗下的別克和雪佛蘭品牌分別面對中端和經濟型兩種市場，雪佛蘭在國內除了A0級車型樂風/樂騁之外，就只有B級車新景程了，A級車雪佛蘭品牌國內還尚未涉及。而通用在歐洲最新發布的Cruze將成為上海通用雪佛蘭在華投產的首款A級轎車。本次廣州車展這款車將會亮相，至于國產將要等到明年。

　　09年3月以后國產 定價11萬－15萬

　　已經先于歐洲市場亮相的雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車的一款全球戰略車型，記者也從上海通用汽車了解到，“通用全球戰略車型雪佛蘭Cruze科魯茲已經確定將于明年(09年)國產，而其投放的時間也將和歐洲市場一起，進行全球同步上市。”上海通用汽車總經理丁磊證實，科魯茲定位于25歲到30歲。它將緊隨歐洲在中國上市，這一時間遠遠早于北美市場。而來自雪佛蘭內部的消息稱，新車的定價在11萬-15萬元之間。

　　主銷1.6/1.8排量 或配小排量-增壓引擎

　　歐洲市場上首發的1.6L和1.8L汽油發動機將成為國產的主力車型，但上海通用汽車總經理丁磊在巴黎接受記者采訪時表示，“中國也完全有可能引進帶有渦輪增壓的小排量發動機”。

　　另據上海通用方面介紹，Cruze科魯茲將創下通用的多個第一：通用汽車打造的第一款全球性的緊湊型車；上海通用第一款款具備歐洲血統的緊湊型車；上海通用首款可能搭載渦淪增壓發動機的車型。目前通用汽車內部的成熟渦輪增壓發動機技術，主要以薩博的引擎為主，而隨著這款Cruze的發布更加節能和高效的1.4T引擎將有望搭載在該車上。

　　來自通用最新緊湊車平臺  與新款雅特、薩博93共通

　　Cruze科魯茲來自于Global Delta平臺。該平臺則在研發之初便是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺，它將成為未來通用旗下多達8款車型的共享平臺。其中，在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產品，也將誕生于這個平臺之上。到目前為止，歐寶雅特Astra已經銷售了1000萬輛，是歐洲最暢銷的A級車。

　　據介紹，中國泛亞作為通用汽車全球11個設計研發中心之一，將承擔Cruze科魯茲在中國市場的內外飾設計、本土化適應性需求改進等方面的研發工作。但整體方面，Cruze科魯茲仍然保留歐洲原汁原味的設計風格。

　　作為一款全球戰略車型，雪佛蘭Cruze具備了非常鮮明的競爭優勢：來自歐洲設計的先進緊湊車型平臺、全球同步的發布時間、經濟型的車型定位、以及高效的動力總成系統，相信隨著09年的臨近，這款車型離我們越來越近！