前不久記者從一汽-大眾內(nèi)部人士得到消息，邁騰2.0TSI車型將于今年3月正式發(fā)布，而眼下春節(jié)長假一過三月份很快也將來到。隨著時間的推移細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，原本擺放在長春機場的1.8TSI邁騰展車已經(jīng)被換成了2.0TSI版車型，相信廠家此舉也是希望借“主場”之勢吸引更多消費者的眼球。

    另據(jù)一汽大眾4S店銷售人員介紹，邁騰2.0TSI車型的動力系統(tǒng)來自奧迪的2.0燃油直噴增壓引擎，先期上市的邁騰2.0TSI車型將搭載6速手自一體變速箱，而后還將搭載與高爾夫GTI相同的6速DSG自動變速器。售價方面大約為30萬元。由于廠家還沒有公布最終的配置與價格，所以目前還暫不接受預訂。

    經(jīng)過上市后數(shù)個月的銷售，邁騰在廣大消費者心中已經(jīng)留下了比較深的印象。在外觀上它傳承了大眾汽車標志性的鍍鉻U形前臉基礎上，整車的線條更加圓潤。黑色車身搭配車窗、防擦條等鍍鉻裝飾件，顯示了其高端、商務、大氣務實定位。車尾部分尾燈的造型與大眾旗艦轎車輝騰頗有些相似之處，簡潔而干練的車尾設計雖沒有太多的線條修飾卻恰好留住了大眾故有的經(jīng)典。

    而作為帕薩特B5的全新?lián)Q代車型，邁騰的內(nèi)飾較帕薩特B5有了很大的改變，如方向盤、儀表、中控臺、變檔桿幾大功能區(qū)域的劃分十分明顯。基于大眾PQ46平臺的邁騰轎車整車長度雖然只有4765mm，但是為了保留PASSAT B6的原汁原味，國產(chǎn)邁騰在目前乘用車相繼“加長”的時代背景下未作任何改變。但是外型尺寸的不足絲毫不會影響它的乘坐舒適度，無論是前排還是后都擁有足夠的空間，非常符合人體工程學乘坐起來非常舒適。

    憑借大眾先進的PQ46制造平臺和與奧迪A6L 2.0TSI相同的發(fā)動機，邁騰2.0TSI車型將主要面向高端消費群體，對于那些更加追求動力的消費者來說它是個不錯的選擇。