2006年的北京車展，上海大眾展臺上“哪吒”首次揭開神秘的面紗，上海大眾也讓國內消費者看到了其在自主研發上的技術實力和實踐成果，在那之后“哪吒”的名字漸漸遠去。不到兩年的時間，上海大眾“MODEL Y” 逐漸被我們所熟悉并最終被命名為Lavida，在下個月的北京車展Lavida將正式與你我見面。

　　1.面向商務用途 預計售價13-19萬

    作為上海大眾即將推出的重量級新車，LAVIDA已經漸漸揭開其神秘的面紗。從流傳于網絡的諜照上可以看到，LAVIDA的外形相當討人喜歡，也是自己喜歡的樣子：大氣，時尚，美觀。但但從車子的外表，就有讓我為之等待的理由。

    不過一款車子的好壞，畢竟不能只取決于外表。在品質方面，我基本沒有太多的擔心，大眾的品質在業內是有口皆碑的。哪怕是有這樣那樣的質疑和負面，但大眾的質量比起那些日系車來要牢靠多了。

    既然LAVIDA定位于家用A級轎車，顯然其定價會與商用的帕薩特拉開距離，作為消費者來說當然希望LAVIDA的售價能足夠便宜，不過從廠家的角度來考慮，LAVIDA應該定位在領馭之下，POLO之上。網上已經公布的15-19萬的價格區間恐怕也八九不離十。這也符合大眾一貫的定價策略，好東西，價格也不會便宜！何況LAVIDA走的是品質路線。這款全新的A級車值得等待。

    此外，據說在LAVIDA身上會出現不少實用的人性化配置，廠商也極有可能利用豐富的配置來提升LAVIDA的性價比。比如GPS導航、藍牙無線通訊都是比較常見和實用的，如果LAVIDA能提供，肯定會受到不少家用消費者的青睞，畢竟現在喜歡自駕出游的人越來越多，有了GPS的護駕寶航便能讓人安心不少，強烈希望導航能出現在LAVIDA身上。其他一些細節我也相信廠家的設計實力，這點從上海大眾以往的車型便可見一斑。總的來說LAVIDA若能兼顧品質和性價比，受到市場的追捧也不是不可能。