為了讓被金融危機(jī)弄的人心惶惶的公眾對(duì)于自己的財(cái)務(wù)狀況有所改觀，通用汽車公司近日宣布了自己對(duì)旗下的4個(gè)核心品牌的2年計(jì)劃，包括雪佛蘭，凱迪拉克，別克以及通用。其中，公司對(duì)外表示雪佛蘭C7 Corvette的量產(chǎn)會(huì)在2012年的4月份開(kāi)始，并且這款車也是以2013年度版本的名義打造。關(guān)于車子的詳細(xì)信息現(xiàn)在可以說(shuō)是少之又少，不過(guò)公司表示C7會(huì)重新采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。這些與之前的傳聞，下一代的Corvette會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的說(shuō)法是相悖的。

　　至于車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格，則會(huì)參照之前在芝加哥車展上面出現(xiàn)過(guò)的Stingray概念車。這部概念車后來(lái)一度成為《變形金剛2·卷土重來(lái)》之中的一款車型。不管車子的外觀看起來(lái)怎么樣，新款的Corvette相比舊的版本，將會(huì)更小更輕而且更更先進(jìn)。

　　在售價(jià)30,245美元（折合人民幣20萬(wàn)左右）的最大輸出功率為313千瓦的Camaro SS之后，我們將迎來(lái)售價(jià)48,565美元（折合人民幣33萬(wàn)左右）的最大輸出功率為316千瓦的Corvette基礎(chǔ)版本。不過(guò)之后我們就會(huì)迎來(lái)C7的量產(chǎn)，入門級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該至少是最大輸出功率為 330千瓦的，用以改變輸出功率不足的狀況。

　　在今年的早些時(shí)候，Corvette團(tuán)隊(duì)的首席工程師泰基·朱爾其特向大家保證，集結(jié)在團(tuán)隊(duì)之中的成員們一直都在思考一個(gè)問(wèn)題，那就是如何制造下一代的Corvette，并且精益求精。雪佛蘭的Corvette設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將會(huì)擁有更豐富的資源加速自己的跑車車型的改進(jìn)，包括采用更小更輕的車身；更能減少重量的材質(zhì)如碳纖維，金屬鋁和金屬鎂；甚至可能采用更小巧的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提升自身的功率重量比等等。現(xiàn)在，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的想法已經(jīng)被拋到了一邊。而留給泰基設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的時(shí)間也只剩下了一年左右。既然C7的推出是近幾年之內(nèi)的事情，那么這款車的路測(cè)應(yīng)該會(huì)在近日開(kāi)始。