每年的Wörthersee Tour展會上都會許多傳奇的車型現身，其主辦者是許多的奧迪車迷，他們會在這一天，在這里帶來許多各式各樣的奧迪車。今年的展會日期是在5月20日到23日，主題是慶祝百年奧迪。主要亮相的一些車型包括有奧迪TT RS，奧迪R8 5.2 FSI，奧迪A1 Sportback。奧迪還定制地推出了一款極為漂亮的Q5，就是本文要主要介紹的對象了，它使用21英寸的大輪轂，行駛高度被進一步降低，使用特制的車身化噴漆，發動機是動力改進的3.0升TFSI型，就是這款概念車。

　　這是奧迪第三次官方亮相本屆的Wörthersee Tour展會。對于這款奧迪Q5，其輪轂采用Daytona灰，21英寸，7輻雙爪式設計。相比量產車型，輪距加寬了90毫米，顯然是一款寬車體車型了，行駛高度下降了60毫米。這具3.0升的V6發動機最大馬力為408匹，而普通版的只是為333匹。百公里加速時間為4.4秒，極速限制在250KM/H。

　　其他車型還包括有奧迪TT RS，使用渦輪增壓的5缸發動機，2.5升，最大馬力為340匹。百公里加速低于5秒，極速為250KM/H。采用QUATTRO的四驅配置，其他諸有ASF車身，緊湊的TT RS是一款強大的駕駛機器。

　　另一款是奧迪R8 5.2，這款中置發動機跑車進一步把奧迪的高性能家族車型陣營進行拓展。這款車已經成為R8家族又一款頂級作品，最大馬力達到525匹。奧迪的技術是輕量化的鋁質車身，創新的全LED式頭燈。百公里加速為3.9秒，極速為316KM/H。

　　另一個特別版的R8是GT3版，這是一款最大馬力為500匹的R8 LMS，這款十缸機的GTS跑車得到了來自ABT與Phoenix的幫助，共有四部參加24小時的耐力賽。

　　奧迪還提供了一款A1 Sportback，這是一款五門四座的概念車，所有的特征都是典型的奧迪風格。這款車長度為3.99米，寬為1.75米，動感的風格與合理的空氣動力學造型，還有精致的制造品質。同時還有一系列高效的技術解決方案。

　　奧迪還推出了另一個采用混合動力技術的A1 Sportback，使用排氣量為1.4升的TSI發動機，最大馬力為150匹，采用S Tronic的雙離合變速器。電動機則是最大馬力為27匹，最大扭矩為150牛米。這是一款精致的高端小車，在各種裝備配置方面都很出色，雖然是簡單的前驅結構，但是其他方面都很有豪華小車的風范，比如配備各項新技術，ESP，差速鎖等。

　　車子使用純電動力驅動的情況下，可以行駛100公里，使用鋰電池提供能量。由于設計了許多節能技術比如起/停技術等，它可以實現比內燃機更高30%的節油效果。百公里加速用時7.9秒，極速為200KM/H。百公里油耗僅為3.9升，而CO2的排放量僅為每公里92克。