現(xiàn)款的奧迪A8從2003年開(kāi)始銷(xiāo)售，至今已經(jīng)6年了，旗艦僅進(jìn)行過(guò)一次小該款以應(yīng)對(duì)新款的奔馳S級(jí)和寶馬7系，現(xiàn)任的奧迪的CEO Rupert Stadler表示現(xiàn)款的奧迪A8將會(huì)一直銷(xiāo)售到明年中期，而新一代的奧迪A8將會(huì)作為2011款的車(chē)型于明年年底上市，而新A8的首次亮相將會(huì)在今年11月份。全新的奧迪A8將會(huì)是同級(jí)別中“最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的豪華車(chē)型”，售價(jià)方面自然不會(huì)比現(xiàn)在的4.2L車(chē)型的74875美元低。

　　新款的奧迪A8將會(huì)有著更長(zhǎng)的軸距和輪距，底盤(pán)比現(xiàn)款車(chē)型更加寬大。從電腦的效果圖看來(lái)，新A8的前臉進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，而頭燈也更多的采用了LED燈飾。有消息指出，新A8采用的全鋁合金車(chē)身將比傳統(tǒng)的車(chē)型輕150kg，整體的車(chē)重大概在1650kg-1900kg之間。

　　新奧迪A8的特征包括了一個(gè)全新的進(jìn)氣格柵，LED日間行駛燈和一個(gè)很有轎跑風(fēng)格的側(cè)面造型，奧迪的主設(shè)計(jì)師Stefan Sielaff評(píng)價(jià)：第一代A8有明顯的教條主義色彩，第二代A8則是融入了高雅元素，有著柔和流暢的線條，即將到來(lái)的第三代奧迪A8性能更加強(qiáng)大，工藝更加精細(xì)。

　　Sielaff表示新A8將會(huì)是“奧迪第一款采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型”，鋁鎂合金的車(chē)身有助于減輕車(chē)展重量和提高動(dòng)力性能，而基礎(chǔ)的車(chē)型將是前驅(qū)的型號(hào)，四驅(qū)版將搭載最新的Quattro版本，能讓動(dòng)力更好的分配到各個(gè)車(chē)輪中，提高行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性。另外對(duì)于空氣懸掛系統(tǒng)，油門(mén)響應(yīng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)都有相應(yīng)的電子設(shè)備加以控制和完善。

　　動(dòng)力方面，將會(huì)有一款230hp (172kW)的直列四缸引擎，一款250hp (186kW) 3.0L V6 TDI柴油引擎，290hp (216kW) 3.0L V6 FSI汽油引擎，340hp (253kW) 4.2L V8 TDI柴油引擎，372hp (277kW) 4.2L V8 FSI汽油引擎，頂級(jí)的620hp (462kW) 5.0L V10 FSI汽油引擎將會(huì)裝配到S8身上。